自貿區行業現狀及發展趨勢分析報告(DOC 57頁)

第一章 自貿區概述
　1.1 自貿區概念界定
1.1.1 廣義自貿區FTA
1.1.2 狹義自貿區FTZ
1.1.3 FTA與FTZ的區別
　1.2 自貿區的產生及作用
1.2.1 產生理論
1.2.2 主要作用
　1.3 自貿區的基本類型
1.3.1 自由港
1.3.2 綜合型自由貿易區
1.3.3 貿易型自由貿易區
1.3.4 出口加工區
1.3.5 工貿結合型自由貿易區
1.3.6 保稅倉庫區
第二章 2012-2016年國際自貿區發展模式及經驗借鑒
　2.1 2012-2016年國際自貿區發展綜述
2.1.1 發展階段
2.1.2 區域態勢
2.1.3 建設現狀
2.1.4 發展趨向
2.1.5 戰略趨勢
2.1.6 競爭格局
　2.2 國際自貿區的基本特征
2.2.1 功能綜合
2.2.2 法製完備
2.2.3 管理高效
2.2.4 政策優惠
2.2.5 海關監管便捷
2.2.6 外彙金融開放
2.2.7 檢驗檢疫簡便
2.2.8 信息服務高效
　2.3 國際自貿區的典型模式
2.3.1 物流集散模式
2.3.2 出口加工向物流集散過渡模式
2.3.3 綜合型模式
2.3.4 商貿結合模式
　2.4 各國/地區自貿區發展戰略解析
2.4.1 美國自貿區發展戰略
2.4.2 韓國自貿區發展戰略
2.4.3 台灣自貿區發展戰略
2.4.4 新加坡自貿區發展戰略
2.4.5 巴西自貿區發展戰略
2.4.6 俄羅斯自貿區發展戰略
2.4.7 印度自貿區發展戰略
2.4.8 南非自貿區發展戰略
2.4.9 土耳其自貿區發展戰略
　2.5 國外自貿區的發展經驗借鑒
2.5.1 美歐自貿區發展經驗
2.5.2 韓國自貿區戰略啟示
2.5.3 金磚國家自貿區發展路徑
第三章 2012-2016年國際自貿區空間布局狀況
　3.1 歐洲
3.1.1 德國漢堡自由港
3.1.2 比利時安特衛普港
3.1.3 愛爾蘭香農自由貿易區
　3.2 韓國
3.2.1 釜山經濟自由區
3.2.2 仁川經濟自由區
　3.3 中國台灣
3.3.1 基隆港自由貿易港區
3.3.2 台北港自由貿易港區
3.3.3 台中港自由貿易港區
3.3.4 高雄港自由貿易港區
3.3.5 桃園（航空）自由貿易港區
　3.4 東南亞
3.4.1 印尼巴淡自由貿易區
3.4.2 馬來西亞柔南經濟特區
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