架空線路運行狀態評估中的混合型多屬性決策論文(DOC 43頁)

摘要.....I
Abstract.....II
1緒論.....1
1.1課題研究背景.....1
1.2研究目的與意義.....1
1.3國內外研究現狀綜述.....2
1.3.1變壓器質量狀態評估研究現狀.....2
1.3.2模糊與不確定性理論研究現狀分析.....2
1.4本文研究的主要內容.....3
2變壓器質量評估的相關理論.....5
2.1變壓器油的性能.....5
2.2油中氣體的產生.....5
2.3氣相色譜分析理論.....5
2.4電氣設備故障診斷的三比值法.....6
3基於組合賦權法和集對分析的變壓器質量狀態評估研究.....7
3.1變壓器狀態指標的建立.....7
3.2基於組合賦權法的各指標權重的確定.....8
3.2.1組合賦權法的提出.....9
3.2.2確定內涵型權重.....9
3.2.2.1未確知有理數的概念.....9
3.2.2.2建立權重計算模型.....10
3.2.2.3確定特征氣體的權重.....10
3.2.3.4評估指標權重計算步驟.....11
3.2.3確定信息型權重.....11
3.2.4確定組合權重.....12
3.2.4.1博弈論概述.....13
3.2.4.2權重的一致性檢驗.....13
3.2.4.3基於博弈論的組合權重法計算步驟.....13
3.2.4.4matlab軟件的相關介紹.....14
3.3基於集對分析的變壓器故障類型診斷.....15
3.3.1集對分析理論簡介.....15
3.3.2集對分析的聯係度.....15
3.3.2.1聯係度的概念.....15
3.3.2.2聯係度的層次結構.....16
3.3.2.3差異度係數i的取值過程.....16
4實例分析.....19
結論.....22
參考文獻.....24
致謝.....26
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