麵向節能的單多列車優化決策問題研究(PDF 41頁)

目錄...I
一、問題重述1
1.1 問題引入......1
1.2 問題簡介......1
1.3 問題難點......1
二、問題分析2
2.1 問題一分析..2
2.2 問題二分析..2
2.3 問題三分析..3
三、問題假設3
四、符號說明3
五、模型的建立與求解.....5
5.1 問題一模型的建立與求解..... 5
5.1.1 列車運行線路數據分析.... 5
5.1.2 列車動力學模型的建立.... 8
5.1.2 列車運行狀態數值積分計算模型的建立.. 10
5.1.3 列車最小能耗模型建立...11
5.1.4 列車最小能耗模型求解.. 16
5.1.5 7 A 到8 A 站之間列車運行的速度距離曲線......17
5.1.6 6 A 到8 A 站之間列車運行的速度距離曲線.18
5.2 問題二模型的建立與求解... 19
5.2.1 遺傳算法相關原理... 19
5.2.2 列車再生能量利用原理.. 19
5.2.3 基於遺傳算法的多維狀態向量子空間列車能耗優化模型的建立....20
5.2.4 基於遺傳算法的多維狀態向量子空間列車能耗優化模型的求解....22
5.2.5 求解結果分析.....23
5.3 問題三模型的建立與求解... 25
5.3.1 延時條件下區間通過能力的計算方法...... 25
5.3.2 分時段區間通過能力值計算. 26
5.3.3 最優路徑生成模型與算法..... 26
六、模型評價...28
6.1 模型優點.....28
6.2 模型缺點.....28
參考文獻......29
附錄一... 30
附錄二... 35
..............................