城市公共自行車的經營模式與租車點布局優化研究論文(PDF 75頁)

第一章 緒論 . 1
1.1 研究背景與意義.. 1
1.2 實踐發展與研究綜述 .... 3
1.3 研究方法 ... 6
1.4.研究內容與技術路線 .... 7
第二章 我國城市公共自行車發展狀況及存在問題 ... 9
2.1 總體現狀 ... 9
2.2 幾個典型省市的發展狀況 .... 10
2.2.1 杭州市.11
2.2.2 北京市 12
2.2.3 上海市 14
2.2.4 廣州市 15
2.2.5 陝西省 18
2.3 存在的主要問題及障礙 ... 20
本章小結 .. 21
第三章 國外公共自行車發展經驗與啟示 .. 23
3.1 國外典型城市公共自行車發展情況 ... 23
3.1.1 法國 ... 23
3.1.2 英國 ... 24
3.1.3 丹麥 ... 25
3.1.4 美國 ... 25
3.1.5 荷蘭 ... 26
3.1.6 韓國 ... 27
3.2 經驗與啟示 .. 28
本章小結 .. 30
第四章 公共自行車經營模式的比較分析 .. 31
4.1 各經營模式的特點 . 31
4.1.1 政府化模式 .. 31
萬方數據
V
4.1.2 企業市場化模式 ... 32
4.1.3 合作化模式 .. 33
4.2 各種經營模式的比較分析 .... 34
4.3 城市公共自行車經營模式選擇的建議 .... 36
4.3.1 不同發展階段的模式選擇 ... 36
4.3.2 不同城市規模的模式選擇 .. 40
本章小結 .. 42
第五章 基於可達性的租車點布局優化 . 43
5.1 租車點布局優化的思路與方法選擇 ... 43
5.2 可達性理論 .. 44
5.3 基於可達性的租車點布局優化建模 ... 45
5.3.1 優化目標與思路 .... 45
5.3.2 模型構建. 46
5.4 算例驗證及計算 52
本章小結 .. 55
總結與展望 . 57
6.1 研究結論 . 57
6.2 主要創新點 .. 58
6.3 研究展望 . 58
參考文獻 60
攻讀碩士學位期間取得的個人成果 .. 63
致謝 ... 64
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