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船舶保安意識與職責概論(DOCX 40頁)

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船舶保安意識與職責概論(DOCX 40頁)內容簡介
1、一艘從事國際航行的大型集裝箱貨船,與另一艘僅從事國內運輸的內河駁船在港內驚醒集裝箱過駁作業,船舶可視具體情況決定是否提交並簽署保安聲明。 #錯
2、沒有指定保安職責的海員,在其職業生涯中應至少完成兩次STCW公約第A-Ⅵ/6節規定的保安意識培訓或訓練。 #錯
3、通常由船長負責監督指定船舶的SSP實施和保持情況。#錯
4、公司保安員應與船上人員以及相關PFSO協調貨物和船舶備品裝卸中的保安事項。#錯
5、偷渡人員藏匿於集裝箱內偷渡是慣用的方法。 #對
6、手提對講機用做保安通信時,應注意信息的保密並設置保密頻道。 #對
7、締約國政府應為每一艘在公海上航行的船舶規定保安等級,並確保向它們提供保安等級方麵的信息。#錯
8、當處於保安等級3時,船舶應停止裝卸貨物。#對
9、小股海盜的攻擊大都發生在內河甚至海岸線附近。#對
10、如果有關的海員或船上人員滿足了與保安有關的熟悉要求,並參加了ISPS規則要求的演習和練習,則沒有必要對這項培訓進行更新或再有效。#對
11、船用公共廣播係統僅可用於一般信息的廣播擴音,在緊急情況下無法發送警報信息。#錯
12、如果船舶不能符合船旗國主管機關規定的適用該船的保安等級要求,則該船應進行任何船/港界麵活動之前,或進港之前(以早者為準)將此情況通知船旗國主管機關。#對
13、在一段時間內保安事件可能或即將發生時,船舶應采取保安等級2規定的特定防範性保安措施。#錯
14、安理會第1816號決議授權任何其他國家可進入索馬裏領海,以製止海盜及海上武裝劫持行為的規定,同樣適用於進入其他有海盜事件發生國家的領海。#錯
15、船公司應為公司製定一名或數名公司保安員。#對
16、隻有SSO可以代表船舶簽署並提交保安聲明。#錯
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