複合材料及其力學基礎教材(PPT 61頁)

複合材料及其力學基礎
第一章 緒論
GLARE蒙皮用於A380飛機的上機身蒙皮
B-2隱形轟炸機 除主體結構是鈦複合材料外，
其它部分均由碳纖維和石墨等複合材料構成，不易反射。
輕巧的碳/碳複合材料
全複合材料機身：輕型機的價格，中型機的寬敞客艙，客艙內站立高度為1.65米。
目前商用飛機上複合材料僅占全機重量的50%，而某些直升機早已達到90%
荷蘭計劃研發新型綠色環保飛機 外形將酷似飛碟，
另一個設想就是使用複合材料，如纖維增強塑料。
這種複合材料強度可與金屬媲美，而重量卻比金屬輕得多，因此可以節省燃油。
複合材料軍用吉普車
超級跑車車身大量應用碳纖維複合材料
生產充氣船及其膠布製品，采用國際上先進的A級RTP複合材料
新型日光溫室複合材料溫室骨架和縱拉杆全部采用複合材料製成
綠可木，生態木塑複合材料，木塑複合材料吸音板
碳纖維/樹脂複合材料
碳/碳複合材料
生物醫學製品和體育運動
熱塑性複合材料在近20年中，增長速率持續較快，是熱固性的3倍。
聚合物納米複合材料
新型的納米黏土
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