柴油機裝配車間檢測SOP標準化質量控製教材(PPT 36頁)
柴油機裝配車間檢測SOP標準化質量控製教材(PPT 36頁)內容簡介
標準操作規程 Standard Operational Procedure
*檢查同一台柴油機上所裝氣缸套的組別應一致.*氣缸套密封圈完整且不扭曲變形
*檢查測量缸體凸出量0.07-0.14，相鄰兩缸凸出量之差≤0.05mm.（氣缸套上不裝密封圈檢查）
*曲軸、主軸瓦應清潔，無機械損傷和毛刺.*主軸瓦裝配位置正確.
*主軸承蓋裝配位置和方向正確。檢測主軸承螺釘扭矩為196~206N.m
*待主軸承螺釘擰緊後用手輕輕擊每個主軸承蓋，應無異常響聲.*曲軸轉動應靈活，
在任何位置不得有卡滯現象.*檢測曲軸的軸向間隙為YT係列0.05~0.28mmLR係列0.05~0.26mm
*檢測連杆螺栓擰緊力矩132~137N.m*扭矩檢測完畢用記號筆作記號，預防螺釘扭矩漏扳漏打
*檢測連杆大頭軸向間隙0.1~0.4*轉動曲軸應靈活.*檢測零件的正確性和緊固度.
*正時齒輪配對齧合記號是否正確*測量檢查正時齒輪室與機體底麵不平度≤0.1
*檢查測量凸輪軸軸向間隙YT係列0.05~0.15LR係列0.10~0.25
*檢查測量齒輪係各齒輪間齒側間隙YT係列0.10~0.40mmLR係列0.10~0.25mm機油泵齒輪側向間隙0.10~0.35mm並記錄.
*檢查飛輪殼端麵、油底殼端麵和機體側麵應有皮塞*檢測油底殼與機體後端的平麵度≤0.1mm
*檢查測量飛輪螺釘扭矩201~211N.m*測量飛輪殼前端麵至飛輪齒圈前端麵的距離36.*每天每種機型首台檢查.
*檢查測量每一個進氣門和排氣門的大頭端麵相對於氣缸蓋底麵的下沉量0.6~1mm
*測量油嘴凸出量，按各種型號要求檢測記錄
*檢查測量柴油機氣缸蓋螺釘扭矩205N.m（增壓機225~245N.m）
*檢查測量進氣門間隙0.25-0.35mm排氣門間隙0.35-0.45mm*檢查氣門頂帽轉動應靈活
*檢查測量皮帶輪信號盤與傳感器間隙1.5~2mm
*檢查測量EGR間隙0.01~0.10mm
高壓油管安裝示意圖
安裝ECU及ECU支架
柴油機裝配油壺
檢查柴濾安裝
按照工藝要求檢查線束安裝
裝配SOP標準化作業
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*檢查同一台柴油機上所裝氣缸套的組別應一致.*氣缸套密封圈完整且不扭曲變形
*檢查測量缸體凸出量0.07-0.14，相鄰兩缸凸出量之差≤0.05mm.（氣缸套上不裝密封圈檢查）
*曲軸、主軸瓦應清潔，無機械損傷和毛刺.*主軸瓦裝配位置正確.
*主軸承蓋裝配位置和方向正確。檢測主軸承螺釘扭矩為196~206N.m
*待主軸承螺釘擰緊後用手輕輕擊每個主軸承蓋，應無異常響聲.*曲軸轉動應靈活，
在任何位置不得有卡滯現象.*檢測曲軸的軸向間隙為YT係列0.05~0.28mmLR係列0.05~0.26mm
*檢測連杆螺栓擰緊力矩132~137N.m*扭矩檢測完畢用記號筆作記號，預防螺釘扭矩漏扳漏打
*檢測連杆大頭軸向間隙0.1~0.4*轉動曲軸應靈活.*檢測零件的正確性和緊固度.
*正時齒輪配對齧合記號是否正確*測量檢查正時齒輪室與機體底麵不平度≤0.1
*檢查測量凸輪軸軸向間隙YT係列0.05~0.15LR係列0.10~0.25
*檢查測量齒輪係各齒輪間齒側間隙YT係列0.10~0.40mmLR係列0.10~0.25mm機油泵齒輪側向間隙0.10~0.35mm並記錄.
*檢查飛輪殼端麵、油底殼端麵和機體側麵應有皮塞*檢測油底殼與機體後端的平麵度≤0.1mm
*檢查測量飛輪螺釘扭矩201~211N.m*測量飛輪殼前端麵至飛輪齒圈前端麵的距離36.*每天每種機型首台檢查.
*檢查測量每一個進氣門和排氣門的大頭端麵相對於氣缸蓋底麵的下沉量0.6~1mm
*測量油嘴凸出量，按各種型號要求檢測記錄
*檢查測量柴油機氣缸蓋螺釘扭矩205N.m（增壓機225~245N.m）
*檢查測量進氣門間隙0.25-0.35mm排氣門間隙0.35-0.45mm*檢查氣門頂帽轉動應靈活
*檢查測量皮帶輪信號盤與傳感器間隙1.5~2mm
*檢查測量EGR間隙0.01~0.10mm
高壓油管安裝示意圖
安裝ECU及ECU支架
柴油機裝配油壺
檢查柴濾安裝
按照工藝要求檢查線束安裝
裝配SOP標準化作業
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