工務事故案例分析教材(PPT 53頁)
工務事故案例分析教材(PPT 53頁)內容簡介
一、《安規》第2.2.18條 凡上道進行設備檢查時，
必須設現場防護員。在線路允許速度Vmax＞120km/h區段進行設備檢查時，
應避開速度大於120km/h的列車；無法避開時，必須增設駐站聯絡員，
及時通報列車運行情況，並保持每3min聯係一次。
在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業時，應增設防護員；（未完待續）
一、《安規》第2.2.18條 （續）在調車場及駝峰下的線路、
道岔群等處所作業時，必須增設駐站聯絡員，並按規定向車站聯係登記。
二、《安規》第3.2.1條 線路作業和巡檢人員，必須熟悉管內的線橋設備情況、
列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，並注意瞭望，及時下道避車。
三、《安規》第3.2.2條 步行上下班時，區間應在路肩或路旁走行；在雙線區間，
應麵迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一停、二看、三通過”，
嚴禁來車時搶越。車站內如必須走道心時，應在其前後設置專人防護。
進路信號辨認不清時，應及時下道避車。
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必須設現場防護員。在線路允許速度Vmax＞120km/h區段進行設備檢查時，
應避開速度大於120km/h的列車；無法避開時，必須增設駐站聯絡員，
及時通報列車運行情況，並保持每3min聯係一次。
在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業時，應增設防護員；（未完待續）
一、《安規》第2.2.18條 （續）在調車場及駝峰下的線路、
道岔群等處所作業時，必須增設駐站聯絡員，並按規定向車站聯係登記。
二、《安規》第3.2.1條 線路作業和巡檢人員，必須熟悉管內的線橋設備情況、
列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，並注意瞭望，及時下道避車。
三、《安規》第3.2.2條 步行上下班時，區間應在路肩或路旁走行；在雙線區間，
應麵迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一停、二看、三通過”，
嚴禁來車時搶越。車站內如必須走道心時，應在其前後設置專人防護。
進路信號辨認不清時，應及時下道避車。
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