模具零件製造工藝(PPT 132頁)

一、冷衝模模架
（1）作用：
（2）組成：
上、下模座，導柱、導套
（3）模架種類
二、導柱的加工
種類
（一）零件工藝性分析
1、導向作用，與導
套無阻滯，耐磨；
2、圓度
3、同軸度
（二）、毛坯的選擇
材料：20熱軋圓鋼
（三）、主要表麵加工方案
￠32r6Ra0.4?m
粗車—半精車—粗磨
—精磨
￠32h6Ra0.1?m
粗車—半精車—磨削
—精磨—研磨
（四）零件工藝路線
方案一雙頂尖法
下料—車端麵、打中心孔
—車外圓—熱處理—研中心孔—磨削—研磨
方案二工藝夾頭法
下料—車端麵—車外圓
—熱處理—研中心孔—
磨削—研磨—線切割
優先選擇方案一
（五）工序餘量及尺寸
熱處理後會產生變形和缺陷。
修正中心孔可采用磨、研磨和擠壓如下：
①車床用磨削方法修正中心孔
錐形砂輪煤油/機油
錐形鑄鐵研磨劑
②擠壓中心孔的硬質合金多棱頂尖
同軸度<0.002mm
導柱研磨工具
1、導向作用，與導柱無阻滯，耐磨
3、同軸度
材料：20熱軋圓鋼
￠45r6Ra0.4?m外圓
￠32h7Ra0.2?m內孔
鑽—粗鏜—精鏜—
粗磨—精磨—研磨
下料—車端麵、內孔、外圓—熱處理—磨內、外圓—研內孔
（六）工藝過程
(七)導套的研磨
1、車床上研磨
1、上、下麵平行度
2、導柱、導套安裝
孔的孔距尺寸一致
3、垂直度小於0.01/100
（二）毛坯的選擇
HT200鑄件
（三）主要表麵加工方案
孔2×?45H7Ra1.6
鑽—粗鏜—半精鏜—精鏜
備料—刨/銑平麵—
磨平麵—劃線—鑽孔
—鏜孔—銑油槽
先麵後孔
一、圓形凸模
鍛件（？性能）
（四）、零件工藝路線
方案一雙頂尖法
備料—鍛造—熱處理—車端麵、
外圓—熱處理—研中心孔—
磨削—線切割
（五）、工序餘量及尺寸
（六）、工藝過程
（1）備料
（2）鍛：鍛成φ28×38
（3）熱處理：退火
（4）車：車端麵及中心孔；雙頂尖裝夾，車D、d麵留單麵磨削餘量0.3mm
（5）檢驗
（6）熱處理：淬硬HRC58~62
（7）研磨：中心孔
（8）磨：磨外圓D及d至尺寸
（9）線切割：兩端頂尖孔處
（二）銑削加工
注：刨、銑削都是用於粗加工、半精加工。
用於精加工
1、成形砂輪法
（1）角度修整
修整工具
（2）圓弧修整
注：角度、圓弧修整均使用金剛石筆
（3）用擠壓輪修整
（1）精密平口鉗
（2）正弦精密平口鉗
如圖H=Lsin
（3）正弦磁力工作台
如圖最大傾角45度
（4）導磁鐵
磨削工藝過程：
1）將夾具置於機床工作台上，找正。
2）以d及e麵為定位基準磨削a麵：調整夾具使a麵處於水平位置.
調整夾具的量塊尺寸
檢測磨削尺寸的量塊尺寸：
3）磨削b麵：調整夾具使b麵處於水平位置，如圖2-26b所示。
調整夾具的量塊尺寸：
4）磨削c麵：調整夾具磁力台成水平位置，如圖所示
工藝尺寸換算步驟：
①計算工件各工藝中心的坐標尺寸，運算結果要精確到0.01mm。
②確定各平麵至對應中心的垂直距離，選定回轉軸的傾斜角度。
③計算工件不能自由回轉的圓孤麵的圓心角，畫出工件尺寸計算圖
工藝分析：如圖
凸凹模間隙Z=0.06mm
？外形刃口加工Ra0.4/Ra0.8
？內形（孔)Ra0.415`
？漏料孔、螺紋孔加工
熱處理58~64HRC
毛坯選擇：
鍛件（？性能）
主要表麵加工方案：
外形：粗銑—精銑—磨削
內形：粗鏜—半精鏜—精
鏜—研磨（？磨削）
內、外形還可以采用線切割同時加工，再研磨
工藝路線（方案）：
注：經比較優先選擇方案二
工藝過程
1、下料：φ56×117
2、鍛造：鍛成110×45×55
3、熱處理：退火
4、銑削：銑六麵留單麵餘量0.4mm
5、磨削：上/下平麵及相鄰兩側
6、鉗工：劃線、鑽/攻螺紋孔，
鑽穿絲孔、漏料孔
7、熱處理：淬火、低溫回火
8、磨削：平麵磨上、下麵及相鄰兩側麵
凹模型孔一般是指模具中成形製件內
外表麵輪廓的通孔，形狀多樣，可分為
圓形凹模型孔和異形凹模型孔兩種。
..............................