鑄造與焊接:細品坦克炮塔的製造(doc 5頁)

裝甲防護是坦克的基本特征。在反應裝甲和主動防護技術出現之前，坦克的防護能力主要是靠車體和炮塔本身的裝甲提供的。坦克炮塔的裝甲結構經曆了鉚接－鑄造、焊接－焊接的發展過程。現代坦克炮塔主要的結構形式是鑄造與焊接。本文試圖從坦克發展史和技術的角度，對這兩種結構方式的特點進行一下簡要的分析。
大家知道，坦克誕生於第一次世界大戰中。早期坦克的裝甲厚度大都在6－30毫米左右，采用的主要是鉚接的形式。比如最早裝有旋轉炮塔的法國雷諾FT-17坦克，炮塔和車體都是由均質裝甲板鉚接而成的，裝甲傾角很小，厚度隻有6－16毫米。坦克剛出現時，還沒有專門研製的反坦克武器，各國陸軍主要依靠地麵壓製火炮進行反坦克作戰，火炮初速低，威力不大；坦克製造技術水平也不高，製造方便、厚度不大的鉚接裝甲能夠滿足要求。
……
..............................