基於實例飛機鈑金件工藝設計係統關鍵技術研究(PDF 72頁）

第一步，點擊左邊控製條中的Fo設計工具，出現如圖4．6所示的菜單，選
第一章簡要介紹本文的研究背景，研究現狀，並且對現狀分析後，提出基
第一章緒論
第三步．點擊圖4-9界麵中最下一欄中“點擊完成零件信息輸入”。檢索實
第三步：由於工序之間的關聯是有序的，因此根據算法的第(7)步生成二維頻
第三章探索研究基於實例推理中的實例修正方法，提出基於典型工序序列
第三章鈑金件工藝實例修正方法
第二步，選擇其中一個任務的事件編號，進入零件信息輸入界麵，如圖4-9。
第二步：根據最小支持度限製，生成元向量．和一維頻繁集Ll=f領取零件，吹
第二章主要研究建立鈑金件工藝實例的表達模型，采用麵向對象的擴展模
第二章鈑金件工藝實例表達模型
3。4基於典型工序序列子實例修正的優點
3．1修正方法
3．2典型工序序列子實例
3．2．1典型工序序列創建原理
3．2．2典型工序序列獲取方法
3．3基於典型工序序列子實例的實例修正
3．3．1實倒修正流程
3．3．2實例修正示例
3．5本章小結
4)在係統開發中貫徹了組件化的思想．利用組件對象模型所提供的商業邏
4)工藝設計係統與其他係統的集成化、協同設計研究：
4)派生重演：前三種方法所作的修正是在舊實例的解答方案上完成的。重
4·I所示，通過模式定義較好地描述了實例中屬性的值和元素內容的類型．而且
4。1，1基於XML的鈑金件工藝實啻4表示
4．1 2 3組件接口定義
4．1係統關鍵技術的實現
4．1．1．2基於XilL的鈑金件FO／AO表示
4．1．2基於組件技術的係統開發
4．1．2．1軟件重構技術
4．2鈑金件工藝設計係統體係結構
4．3係統的實現
4．3．1開發工具選擇
4．3．3係統應用實例
4．3．z係統主控模塊筒介
5)基於組件技術的係統設計開發的進一步研究。
5．1論文總結
5．2論文新見解
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