企業股權管理方案(最新精編)(3個doc,5個ppt)

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企業股權管理方案(最新精編)(3個doc,5個ppt)目錄:
一、某公司及子（分）公司股權管理方案
二、天路交通公司股權優化方案
三、新華信-廣西運德股權優化參考方案
四、某大型電力國企股權收購全案
五、股權激勵—高新技術企業的 “發動機”
六、股權計劃設計方案概述
七、董事會改造與高管激勵
八、認股權證模式全流通方案

企業股權管理方案(最新精編)(3個doc,5個ppt)內容簡介:
其中《西藏天路交通股份有限公司股權優化方案》提要如下：
二、天路股權優化的目的
1、五家發起人均是西藏交通廳下屬企業，股份占總股本的60%，屬於國有股一股獨大的情況，現股權結構對天路公司頭幾年的發展有突出的曆史業績，但也暴露了一股獨大的諸多弊端：
容易造成經濟行為與政治行為、企業行為與國家行為的混淆；
董事會往往被國家股的代表所控製，而國有股控製權不明確使得國有股權容易形成虛置；
處於“獨大”地位的董事和經理人員，由於缺乏有效的激勵機製，很多人並不能夠自覺地維護公司利益；
投資人和經理層的有效約束機製也無從建立，上市公司往往出現內部人控製偏向；

其中《認股權證模式全流通方案》提要如下：
首先，對市場上的所有流通股進行“大除權”,讓A股市場回歸到“世界平均股票價格水平”的合理價值區間，封殺大盤的下跌空間（個人計算，大盤的除權位置應為600點左右，相當於現在的所有對股票實行“10送6”），然後以認股權證的方式補償流通股股東的除權差價損失。而非流通股如果想要流通的話，必須通過現金購買或者股票交換的方式購買認股權證，然後非流通股才能流通
“大除權”以後產生的低價，減少了大盤下跌的空間，另外，非流通股東還要購買了認股權證才能流通，所得收益將很低，所以該方法也減少非流通股短期拋售的壓力。根據資本市場的遊戲規則，很簡單，想賣個好價格，自己拉就行，何況市場當時處於600點左右的低位，要拉不難。這個方案主要是迫使非流通股股東采用向上做的（牛市模式）方式去減持手中的非流通股。
如果非流通股股東想坐享其成，既享受高價減持的好處，又不自己努力推動A股價格的話，方案中將對這部分非流通股實施“最高減持價格”，讓認股權證主力去推動A股價格，認股權證主力將得到A股價格與“最高減持價格”的差價收益作為回報。

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