汽車營銷何去何從（doc 25）

品牌汽車專賣店資源短缺、消費者崇尚某種品牌汽車的狀況是中國汽車營銷市場還處於初級階段的表現。中國4S汽車品牌專賣店無論是數量還是硬件設施在全世界都可算首屈一指；汽車大賣場和汽車超市的建設更是熱火朝天，汽車市場的惡性競爭和泡沫已經顯現。即使這樣，持續幾年高增長的轎車市場行情，還是讓各地"熱錢"紛紛湧進汽車大賣場、汽車超市和品牌專賣店項目。這邊熱熱鬧鬧，那邊，作為汽車市場的重要組成部分的二手汽車交易卻"清涼如水"，國家的政策

遲遲跟不上市場的步伐。然而，隨著今年國家新的汽車產業政策出台，歐盟取消汽車特許經銷權和改革汽車銷售模式，以及美國汽車品牌專賣店集團化的發展，使得中國汽車業內人士，尤其是經銷商業主們對未來中國汽車營銷模式的發展向何處去揣摩不已、爭論不休。本文的觀點：汽車大賣場的發展將受到壓製，汽車品牌經銷商將朝著品牌化、集團化方向發展，二手汽車交易、和金融相結合的盈利模式將出現突破，汽車售後服務將得到加強，並且呈現分工細化和專業化傾向。
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