區域物流商的市場運價決定因素分析(doc 14頁)

區域物流商的市場運價決定因素分析目錄：
第一部分、背景材料
第二部分、區域國際物流商的運價決定要素
第三部分、關稅壁壘對物流商運價的影響
第四部分、泰國政府的農業保護政策對物流商的影響
第五部分、物流商運價的決定因素

區域物流商的市場運價決定因素分析內容簡介：
某年11月4日，朱鎔基總理參加了在柬埔寨舉行的大湄公河次區域經濟合作領導人會議、第六次東盟與中日韓（10+3）領導人會議以及第六次東盟與中國（10+1）領導人會議，期間簽署了《中國與東盟全麵經濟合作框架協議》，其中加入了《大湄公河次區域便利運輸協定》，標誌著中國與東盟的經貿合作進入了嶄新的曆史階段。這是一個擁有17億消費者、近2萬億美元國內生產總值、1.2萬億美元貿易總額的經濟區，是世界上人口最多的自由貿易區，充滿了巨大的商機。本文以昆明某某運輸有限公司作為該區域物流商，對於其在市場運作過程中有關運價問題進行初步的探討和研究。
義烏市某某運輸有限公司於某年獲得鐵道部行包專列的獨家承包經營運輸權，開通自上海、杭州蕭山西、義烏到達昆明的行包貨運專列，這是一條連接中國華東地區與西南部乃至東南亞的物流通道，公司在國內、國際物流領域中找到了適合自己企業的切入點。昆明某某運輸有限公司處在連接中國西南和東南亞的重要結點位置上，由上海到達昆明的鐵路運輸貨物，進行二次在昆明倉儲、分流和城市配送；並以汽車形式轉運到景洪、瑞麗、河口等口岸，再分別以國際航運、汽車運輸、鐵路運輸等運輸方式完成對泰國、緬甸、越南等東南亞國家的物流業務。隨著雲南逐步成為中國大陸通往南亞、東南亞的國際通道，昆明逐步成為東南亞區域經濟的輻射中心，昆明某某公司將以最經濟的成本、最合理的物流方案為西南乃至東南亞客戶提供優質的服務。

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