GLXL230型掛籃的設計大橋應用(doc 3頁)

GLXL230型掛籃的設計大橋應用內容提要：
根據鎮海灣特大橋主橋190m跨預應力混凝土連續箱梁采用懸臂澆築施工這一需要，再考慮到以後掛籃構件盡可能在多場合使用的要求，我們確定GL-XL230型掛籃的設計原則如下：
　　（1）安全可靠，重量輕，盡可能利用型鋼，減少機械加工量；掛籃裝拆要方便，施工易控製、速度快，工人勞動強度小。
　　（2）為保證箱梁外觀接縫平順，承重係統的主要構件截麵尺寸由剛度控製設計。
　　（3）掛籃設置定向滑道，除滑道及內模外掛籃一次性整體前移到位。
　　（4）通用性強，在適用不同的橋梁施工時，掛籃的改造量要小。
　　（5）解體後最大構件重量不超過3t，且運輸上能滿足公路及鐵路運輸的要求。
2.2 設計參數
　　（1）箱梁的結構參數：箱梁的節段長度為3.25～5m，箱梁底板寬7m，頂板寬13.5m，梁段高變化範圍為10.5～3.203m，箱梁為單箱單室。
　　（2）設計荷載：箱梁節段混凝土最大重量為232.4t，人群荷載3t，施工振動力2t，模板係統重量30t，考慮施工及掛籃加工過程中的一些不利因素，設計荷載中混凝土的重量乘以1.2倍，即設計荷載為313.9t。
　　（3）設計變形：fmax=L/600。
2.3 掛籃的結構及其特點
　　GL-XL230型掛籃主要由上部承重係統、底籃係統、吊帶、側模係統、行走係統以及後錨固係統組成。
2.3.1 上部承重係統
　　本部分主要由兩片三角形平麵桁架、橫聯、邊後上橫梁、中後上橫梁以及前上橫梁組成。
　　三角形平麵桁架由通過螺栓連接的前後兩段主梁、立柱、拉杆以及銷子等組成，通過2根25槽鋼及節點板連接到兩片三角形平麵桁架的立柱組成空間桁架。三角形桁架各杆件受力明確，且迎風麵積減小，增加了抗風力。考慮到主梁及立柱為壓彎構件，為保證三角桁架的穩定性及掛籃剛度要大這一設計要求，主梁及立柱采用A3鋼板焊接箱型梁的結構形式。
　　後上橫梁分為左、中、右三段，與主梁在同一平麵，分別通過螺栓連接到前段主梁的支座位置處，左右兩邊的後上橫梁還通過側斜拉杆與立柱斜拉，以減小混凝土箱梁頂板外側的撓度。

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