某汽車公司營銷戰略結構研究報告概述(doc 48頁)

某汽車公司營銷戰略結構研究報告概述目錄：
1.產業環境分析
2. 公司內部分析
3. 訪談與調查
4. 戰略理念框架設計
5. 營銷渠道框架設計
6. 織結構框架設計

某汽車公司營銷戰略結構研究報告概述內容提要：
國內汽車產業發展現狀與趨勢：需求旺盛，汽車類產品市場空間廣闊
總體來說，近年來我國汽車市場表現出較強的增長勢頭，旺盛的需求引發了整個汽車產業的持續繁榮。其特征主要表現在如下幾個方麵：快速增長的私人購買將推動市場的快速發展，持續的生產能力過剩將進一步造成價格和行業利潤的降低，隨著WTO的進入逐步與國際接軌的政府管製將加快市場化進程，不斷深入的國際大汽車集團的介入正在改變競爭格局，全球汽車行業的發展將主導中國汽車行業未來整合的走勢。對於人為本科技工貿發展有限公司（以下簡稱人為本公司）來說，這意味著廣闊的市場前景與發展機遇，也意味著較為激烈的市場競爭環境與來自多方麵不確定性的威脅。
……

中國汽車市場將加快與國際標準接軌的進程
加入WTO 將加速政府修改和製定與國際標準相符合的法規的進程使中國市場與國際標準結軌。我國某年開始實行相當於歐洲標準 I 的排氣限製，某年開始實行相當於歐洲標準II 的排氣限製 ，某年開始我國的排氣標準將與發達國家同步。一些新動向表明，國際汽車技術規則已在排氣，安全性，能源節約和防盜等領域出現了統一的趨勢，我國將把汽車廢氣排放標準及歐洲經濟委員會的規定作為參考的框架，中國將來的法規將包括聯邦機動車安全標準的內容。
法規的變化將加大國內製造商增強研發能力的壓力，還會加重國內製造商降低成本，取得價格優勢的負擔，在這些方麵加強合作對國內和國外公司同樣有利。
……

外資摩托車公司大舉進攻中國市場，加劇了國內摩托車市場的競爭
隨著中國進入WTO,國際上著名的摩托車公司紛紛踏入中國，采取各種手段參與國內摩托車市場的競爭，如兼並收購國內摩托車公司，建立合資公司，建立合作技術中心，直接從中國采購，降低產品成本，敦促中國政府加大知識產權保護力度，收取專利費，利用WTO的關稅降低，直接對中國出口大排量摩托車等等。目前已在國內設廠的外資公司，有鈴木，本田，雅馬哈，川崎等世界著名品牌。這些跨國公司對中國摩托車公司的最大挑戰在於其擁有的品牌 （據調查，本田、鈴木的價位如果比國內品牌高出不超過20%，將會有80%的國內品牌客戶流失）、
知識產權（ 日本經濟產業省宣稱，中國90%的產品是盜版日本產品，加入WTO後，國家肯定會加大監管力度 ）、資本實力（可能會進一步降價，擠垮國內公司）。

..............................