淺論經濟全球化時代的國際鋼材貿易(doc 52頁)

淺論經濟全球化時代的國際鋼材貿易內容提要：
國際海運費繼續下滑：
近期鐵礦石和煤礦的海運費繼續下滑，波羅的海貿易海運交易所海岬型船指數從12月初開始已經下滑了14%，目前處於3個月以來的最低點。
目前港口周圍可供租用的駁船很少，而舊運輸船隻不得不接受降價。但是目前還沒有跡象顯示全球市場的崩潰，稍小的巴拿馬型船和輕便型貨輪的運費仍然比較堅挺。
有市場分析報告稱，太平洋上的海岬型航運市場要比大西洋景氣一些，載重量達17.2萬t的貨輪每天租用價格為37000美元／t，比2周前的價格低了4000美元／t。
運費下滑幅度最大的是從巴西向亞洲運送鐵礦石的船隻，運費大約在21.50美元／t附近，這要比11月晚期的運費低8美元／t。對於澳礦運輸，大部分貨輪的航運價格為9美元／t。而在大西洋，圖巴郎到鹿特丹港的鐵礦石運費從13.1美元／t下滑至12.4美元／t。

..............................