遠洋運輸管理及業務管理知識分析(PPT 37頁)

遠洋運輸管理及業務管理知識分析(PPT 37頁)簡介：

有關裝貨客觀情況：
RAIN WORK AT SHIPPER’S REQUERST
NIGHT WORK AT SHIPPER’S REQUERST
SNOW WORK AT SHIPPER’S REQUERST
裝船時件數短少
SHORT SHIPPED FIVE CASES
SHORT SHIPPED TEN BAGS cf. mate’s remark
裝卸工人不慎將貨物掉入水中
ONE BUNDLE OF PIECE GOODS FALLEN OVERBOARD BY STVDRS
TWO BALES OF COTTON FALLEN OVEROARD BY STEVEDORES.
船方與理貨數字不符，但又不能重新理貨時
SHORT IN DISPUTE

載貨清單 Cargo Manifest, M/F
載貨清單也稱艙單，是船舶所載貨物的證明，是隨船單證之一。根據船舶辦理出口或進口業務的不同，“艙單”又分為“出口載貨清單”（export M/F）和“進口載貨清單”（import M/F）以及 “過境貨物清單”（Through cargo M/F）。如果沒有貨物進出口，也需要編製“無進出口貨物的證明”（import or export cargo nil）。

交貨單證——進口貨物提貨單（Delivery Order, D/O）
船公司在卸貨港的代理人在簽發提貨單時，首先要認真核對提單和其他裝船單證的內容是否相符，然後再將船名、貨物名稱、件數、重量、包裝標誌、提單號、收貨人名稱等詳細地填入提貨單，並由船公司的代理人簽字交給收貨人到現場提貨。如果是在船邊提貨需要在提貨單上注明。
提貨單與提單的性質完全不同，它不過是船公司或其代理人指令碼頭倉庫或裝卸公司向收貨人交付貨物的憑證，不具備流通以及其他作用，一般會記有“禁止流通”（non negotiable）字樣。

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