中國電動車市場調研分析報告(doc 58頁)

內容摘要
一、 概述：
在石油資源枯竭和環境汙染嚴重的雙重壓力下，傳統汽車工業已漸入黃昏, 人類再一次站在了交通能源變革的十字路口,解決能源與環境問題的成為了汽車產業發展的新課題，所以，大力發展新能源汽車已經成為國際社會的共識。汽車曾被稱為“改變世界的機器”，而新能源汽車有望成為“再次改變世界的機器”。
2012年6月28日，國務院印發了《關於印發節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，為我國新能源汽車的發展指明了方向。十三五規劃中明確要求，重點發展新興產業，新能源汽車要著重發展插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等安全、節能的汽車。我國巨大的市場容量，明確的增長預期；政策的大力扶持；較好的技術儲備；眾多企業和科研機構的聯合攻關；能源狀況、自然資源對發展新能源汽車產業比較有利。混合動力汽車具有較好的節能減排效果，技術上易實現，是近期產業化重點，但其過渡性特征明顯；純電動汽車是中長期發展方向；燃料電池是未來汽車工業發展戰略方向。預計“三縱”各類產品將各領風騷數十年。與此同時，多能源動力總成控製、驅動電機和動力蓄電池”三橫”技術得到很大提升。國家對私人購買新能源汽車補貼政策意義重大，政策效果將遠大於政府補貼對公交領域新能源汽車的影響。預計國家近期將出台全麵、係統的新能源汽車發展規劃，為新能源汽車產業發展增添新動力，同時也將成為新能源汽車類股票表現的催化劑。將帶動上遊礦產資源開采、電池材料製造和充電設備需求的大幅增長，此外還將產生電池租賃等新的商業模式。整車領域則看好傳統汽車基礎紮實、具有一定新能源產業鏈技術、較強整合匹配能力和產業化能力的公司。電機驅動控製係統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。電機驅動係統主要由電動機、功率轉換器、控製器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。動力電池是電動汽車的動力之源，是能量的存儲裝置，是新能源技術和產業發展的重點，同時也是目前製約電動汽車發展的關鍵因素。要使電動汽車與傳統的燃油汽車相競爭，關鍵是開發出能量大、功率高、使用壽命長、成本低的電池。同時，技術路線的不確定性；技術成熟時點尚不明朗；傳統汽車技術的持續改善增加新能源汽車市場開發難度。

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