民用機場建設項目多元化融資方式探討論文(PDF 62頁)
民用機場建設項目多元化融資方式探討論文(PDF 62頁)內容簡介
(一)企業債務融資方式比較
(一)優勢
(一)淨收益理論
(一)各種資本成本：
(一)定義
(一)強化樞紐機場
(一)成都雙流機場目前生產量狀況
(一)有利條件
(一)機場業的公益性
(一)機場作為公共設施的一部分，需要政府投入
(一)機場建設項目中政府應當保持適當的投資比例。
(一)民航機場建設總體目標4
(一)經營管理更注重效益
(一)股票上市條件
(一)配合型籌資政策
(三)ABS的運作過程” ‘
(三)BoT融資方式的運作過程
(三)PF'P運作模式
(三)傳統理論
(三)債務融資金額測算
(三)充實支線機場
(三)發行定價的主要參考因素
(三)成都雙流機場擴建規劃及融資現狀
(三)機場業的自然壟斷性
(三)穩健型籌資政策
(二) 企業申請發行企業債券應符合下列條件：
(二)ABS的主要內容和特點
(二)“十一五”期間民航機場建設項目
(二)主要內容和特點
(二)雙流機場盈利能力強，不應讓這部分收益流失
(二)完善幹線機場
(二)建設投資更符合實情
(二)引進外資提升管理水平
(二)未來經營預測
(二)機場業的規模經濟性
(二)機場實旌PPP融資模式的前提條件
(二)機場建設要結合當地實際情況
(二)激進型籌資政策
(二)競爭威脅
(二)經營中的不足
(二)營業收益理論
(五)BOT的優、缺點比較
(五)小結
(四)ABS的風險管理
(四)BOT融資風險的管理
(四)發展小型機場
(四)均衡理論
(四)小結1、優化布局．
1、雙流機場的地理位置
1、國家政治穩定，經濟快速增長，人民生活水平不斷提高
1、無風險收益率+信用風險溢價+流動性風險溢價
1、昆明巫家壩機場的競爭威脅
1、機場主營收入來源單一
1、申請手續簡便。隻需要按照《短期融資券管理辦法》的規定，
1、股票經國務院證券監督管理機構核準已公開發行；
1、選擇項目合作公司。政府部門根據機場建設的需要，確立一
1、長期負債成本：分為長期借款與發行債券兩種形式。
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(一)優勢
(一)淨收益理論
(一)各種資本成本：
(一)定義
(一)強化樞紐機場
(一)成都雙流機場目前生產量狀況
(一)有利條件
(一)機場業的公益性
(一)機場作為公共設施的一部分，需要政府投入
(一)機場建設項目中政府應當保持適當的投資比例。
(一)民航機場建設總體目標4
(一)經營管理更注重效益
(一)股票上市條件
(一)配合型籌資政策
(三)ABS的運作過程” ‘
(三)BoT融資方式的運作過程
(三)PF'P運作模式
(三)傳統理論
(三)債務融資金額測算
(三)充實支線機場
(三)發行定價的主要參考因素
(三)成都雙流機場擴建規劃及融資現狀
(三)機場業的自然壟斷性
(三)穩健型籌資政策
(二) 企業申請發行企業債券應符合下列條件：
(二)ABS的主要內容和特點
(二)“十一五”期間民航機場建設項目
(二)主要內容和特點
(二)雙流機場盈利能力強，不應讓這部分收益流失
(二)完善幹線機場
(二)建設投資更符合實情
(二)引進外資提升管理水平
(二)未來經營預測
(二)機場業的規模經濟性
(二)機場實旌PPP融資模式的前提條件
(二)機場建設要結合當地實際情況
(二)激進型籌資政策
(二)競爭威脅
(二)經營中的不足
(二)營業收益理論
(五)BOT的優、缺點比較
(五)小結
(四)ABS的風險管理
(四)BOT融資風險的管理
(四)發展小型機場
(四)均衡理論
(四)小結1、優化布局．
1、雙流機場的地理位置
1、國家政治穩定，經濟快速增長，人民生活水平不斷提高
1、無風險收益率+信用風險溢價+流動性風險溢價
1、昆明巫家壩機場的競爭威脅
1、機場主營收入來源單一
1、申請手續簡便。隻需要按照《短期融資券管理辦法》的規定，
1、股票經國務院證券監督管理機構核準已公開發行；
1、選擇項目合作公司。政府部門根據機場建設的需要，確立一
1、長期負債成本：分為長期借款與發行債券兩種形式。
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