海通證券-船舶製造行業專題報告(pdf 36)

國際因素。無疑當前國際造船市場大趨勢是正進入重要調整期。此外，印度政
府最近有關部門製定了發展造船的新方略，準備在東西海岸建兩座大型船廠，
確定2025 年為超過中國造船業的最後期限，同時印度航運部於2005 年修改造
船補貼標準，將造船補貼標準統一確定為船舶造價的30％，而中國幾乎同時正
式起動三大世界級造船基地。鑒於國際市場容量標準、國內市場規模標準、獨
占優勢標準、就業標準和戰略意義標準等因素，我們認為船舶製造行業被選擇
為當代中國重點扶持的出口產業當之無愧，預計我國對造船業的補貼、貿易限
製、行政指導以及信貸分配等一係列扶持手段近期將浮出水麵。
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