某建投—交運設備行業投資策略報告(pdf 8頁)

高油價的影響遠未結束
高油價的心理預期已經形成
政策的明確指向：限製使用
(消費稅、燃油稅、成品油定價改革)
相關影響：
－總量增速放緩：持續2－3年
－需求受到抑製：轎車>重卡>輕卡
－可能出現機會：小排量轎車、輕卡、柴油重卡發動機
競爭、又見競爭！
汽車整車行業盈利水平的下滑不可避免
－諸侯混戰，過度競爭拉低行業盈利水平
－鋼價下跌轉化為讓利空間
－轎車乃前車之鑒，
重卡、MPV、微車、客車，誰會是下一個殉葬者？
尋找尚有壟斷特征的小行業……
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