航空客運收益管理中座位容量控製的模型與估算方法(pdf 68頁)

內容摘要
1．1收益管理的概念
隨著市場經濟的繼續深入，同許多西方國家一樣．商業中日益增長的不確定
性(指商業中的隨機性與無序性)也在不斷地影響著中國的市場，企業麵對巨大
的市場和金融壓力，靠傳統的削減成本、減縮規模等方法在獲得成功的同時，也
承受了“公司厭食”、“破壞職工士氣”和“損害企業發展能力”等相應的副作用，
因此，在尋求企業獲得長期性成功的過程中，收益管理從過去商業增長的秘密，
變成了企業生存的一種新的戰略，已開始被越來越多的人所關注。
收益管理是指將合適的產品在合適的時間，以合適的價格銷售給合適的顧
客，並由此使企業在其產品銷售中獲得最大艱度的收益。它以市場細分和需求預
測為基礎，一方麵采取超售(通過超生產規模來接受訂貨)的方法來減少虛假訂
貨帶來的不必要的虛耗：另一方麵采取存貨控製的方法，將市場細分、需求預測
和產品定價緊密結合，攝大限度地適應市場需求的多樣性。發掘產品在市場中獲
利潛力，實現收益的最大化。
在航空公司，收益管理是指運用預測和優化等手段，將自己經營的航班座位
以最合理的價格出售，使企業的整體收益獲得最大的一種管理思想。它通過信息
技術使企業利用微觀市場的水平來預見市場的需求，為企業管理和決篇人員提供
決策支持，從而將市場的可知性轉化為可能性，並進一步轉化為可以獲得的利潤。
收益管理係統本身是一個十分複雜與龐大的係統。它是企業規模與技術發展
到一定程度的產物，包含了不同的社會體製、經濟發展水平、經營思想及文化背
景等諸多方麵，以特定社會的市場特點與結構為基礎。同時需要有企業外部環境
和條件的支持。它是一個不斷發展、改進與完善的動態係統，涉及到多學科的交
叉，如新利体育取现 理論、信息論、係統論、決策論、計算機應用技術、經濟學、會
計學等學科理論，並需要應用許多新理論與新技術。
..............................