神龍公司的供應鏈管理.pdf8
神龍公司的供應鏈管理.pdf8內容簡介
1. 引言
神龍汽車有限公司(以下簡稱神龍公司),是東風汽車公司、法國PSA標致雪鐵龍集團等股東合資興建的轎車生產經營企業,總部位於中國湖北武漢,成立於1992年5月,設計建設規模為年產30萬輛轎車和40萬台發動機,擁有設計、采購、生產製造、包裝、倉儲、運輸、分銷等一整套業務流程及相關資源和組織機構。
中國轎車市場競爭日益激烈,神龍公司作為國內最大的三家轎車廠商之一,必須突破傳統的封閉定勢,與經銷商、供應商乃至其上遊企業建立戰略合作夥伴關係,才能變個體競爭資源為鏈網集合競爭優勢,提高整體競爭能力,以適應高柔性和低成本的要求。
2. 計劃與控製是製造業供應鏈管理的核心
作為製造企業,必須用最少的資源、生產出滿足社會需求的產品,資源的獲取、轉換和分配是製造企業經營活動的主要內容,而資源的獲取、轉換和分配是通過計劃與控製來完成的。編製滿足需求數量和交付期的計劃,監督和控製該計劃的實現;並且所編製的計劃使企業在滿足需求的前提下,資源的分配最合理和消耗最少、生產最經濟的,就成為現代製造企業的核心。在供應鏈管理環境下,生產計劃與控製仍然是企業生產管理的重點。供應鏈上任何一個企業的生產和庫存決策都會影響供應鏈上其他企業的運作。我們不但要優化企業的內部流程,而且要從供應鏈理念出發,以滿足最終產品的市場需要為中心,采用下遊拉動上遊的準時化供應模式,獲得柔性靈敏的供應鏈響應能力,精益供應鏈整體生產和庫存成本。將供應鏈計劃和控製係統有機集成,處理好各個環節的矛盾,可以使供應鏈企業獲得以下好處:
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神龍汽車有限公司(以下簡稱神龍公司),是東風汽車公司、法國PSA標致雪鐵龍集團等股東合資興建的轎車生產經營企業,總部位於中國湖北武漢,成立於1992年5月,設計建設規模為年產30萬輛轎車和40萬台發動機,擁有設計、采購、生產製造、包裝、倉儲、運輸、分銷等一整套業務流程及相關資源和組織機構。
中國轎車市場競爭日益激烈,神龍公司作為國內最大的三家轎車廠商之一,必須突破傳統的封閉定勢,與經銷商、供應商乃至其上遊企業建立戰略合作夥伴關係,才能變個體競爭資源為鏈網集合競爭優勢,提高整體競爭能力,以適應高柔性和低成本的要求。
2. 計劃與控製是製造業供應鏈管理的核心
作為製造企業,必須用最少的資源、生產出滿足社會需求的產品,資源的獲取、轉換和分配是製造企業經營活動的主要內容,而資源的獲取、轉換和分配是通過計劃與控製來完成的。編製滿足需求數量和交付期的計劃,監督和控製該計劃的實現;並且所編製的計劃使企業在滿足需求的前提下,資源的分配最合理和消耗最少、生產最經濟的,就成為現代製造企業的核心。在供應鏈管理環境下,生產計劃與控製仍然是企業生產管理的重點。供應鏈上任何一個企業的生產和庫存決策都會影響供應鏈上其他企業的運作。我們不但要優化企業的內部流程,而且要從供應鏈理念出發,以滿足最終產品的市場需要為中心,采用下遊拉動上遊的準時化供應模式,獲得柔性靈敏的供應鏈響應能力,精益供應鏈整體生產和庫存成本。將供應鏈計劃和控製係統有機集成,處理好各個環節的矛盾,可以使供應鏈企業獲得以下好處:
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