ATA25機艙設備係統介紹(doc 8頁)

ATA25機艙設備係統介紹內容提要：
待命/解除待命控製手柄和相應的指示器。
一個觀察窗，附近有兩個電子指示器。一個指示器，當應急滑梯待命並且艙門控製手柄向上移動時，指示器亮，白色用以防止應急滑梯的意外打開。另一個指示器，在發動機都關車且艙門解除待命的情況下，一旦座艙增壓，則指示器閃亮為紅色。這個燈從機外也可以觀察到。
乘務員麵板分為四個部分：
空氣調節麵板 (選裝)
燈光麵板,
音頻控製麵板,
水和其它麵板
PTP麵板，包括CAM。
在318上，是觸摸屏式的FAP。
話筒用於呼叫乘客或者用於內話係統。
後乘務員麵板用於一部分客艙功能的控製。
區域呼叫指示器。
機組呼叫 ( 粉紅的定態或閃爍的),
乘客呼叫 ( 藍色定態),
盥洗室呼叫 ( 琥珀色定態),
盥洗室煙探測.( 琥珀色閃爍)。
A318 和 A319在大翼兩側各裝備有一個緊急出口。
A320在大翼兩側各裝備有兩個緊急出口。
A321裝備有四個緊急出口; 兩個位於大翼之前兩個位於大翼之後。
應急滑梯待命狀態下，飛機客艙門被打開，則滑梯自動放出並充氣，如果未能自動充氣，則需要人工拉下充氣手柄。
應急滑梯充滿氣體後將向一邊傾斜。
工拉下充氣手柄。
應急滑梯充滿氣體後將向一邊傾斜。

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