試談交通網絡的通行時間預測與最優路徑(pdf 17頁)

試談交通網絡的通行時間預測與最優路徑內容提要：
本文首先分析了道路係統的微觀物理模型，由微觀模型推導出了宏觀模型並得出了一些重要結論，進一步在此基礎上建立了一維交通線路的時間預淵問題的三種算法並討論了這些算法對淵量數據的要求。通過理論論述和TransGuide係統的實測數據驗證了模型的正確性和時間預測算法的有效性。然後，在對交通網絡的宏觀統計特征的分析基礎上，分別研究了穩態獨立隨機交通網絡與時變相關隨機交通網絡的時間預測與最優路徑
決策問題。根據人群選擇的主體差異性構造了最優路徑的統一的優化目標函數並進一步給出了兩種有效的隨機網絡最優路徑優化算法.最後，給出了賽題中的具體算例的最優路徑。

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