汽車製造業信息化供應管理初探(pdf 55頁)

內容摘要
1引言
進入21世紀，中國經濟迎來了高速增長的時代，隨著中國加入世界貿易組
織，中國汽車工業發展也進入一個全新的曆史時期。作為中國國民經濟三大支柱
產業之一的中國汽車工業，盡管取得了相當不錯的成績，但總體上還隻是剮剛完
成了“起步階段”的發展。根據WTO的有關條款，截至2005年，曾經保護過
中國汽車工業的關稅減讓、進口配額和許可證等一係列政策將作重大調接，中國
汽車產業也將麵臨嚴竣的挑戰o(羅蘭-貝格2001)。
2003年，中國汽車市場呈現出井噴行情，受進入WTO影響而壓抑的消費能
力在短時間內得到最大限度的釋放，同時基本宣告中國開始進入家庭汽車消費的
新時代。市場的井噴行情幾乎招來了世界上所有的汽車企業大鱷，曾經占據市場
半壁江山、代表中國汽車工業一麵旗幟的上海大眾則在此時麵臨著一場前所未有
的激烈競爭。中德合資背景的上海大眾，其產品主要來自於德國大眾集團的係列
平台產品，在研發不能完全自主、市場能力相對薄弱的情況下，供應部怎樣開展
采購供應工作，係統配置資源，進行有效的產品成本控製，對市場變化進行及時
有效的反應，如何繼續團結優秀供應商、在企業困難的時候仍能保證及時之需等
一係列問題，需要在下一階段開展工作時給予相當程度的關注。

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