旅遊安全管理法規製度彙編(PPT 31頁)

2010年7月25日，武漢一批遊客在英山縣桃花衝大峽穀漂流，因橡皮艇傾覆，
近30名遊客落水受傷。一位女士因無人施救，被激流衝出兩百餘米，當場嚇暈。
2009年5月29日，千島湖兩條遊艇相撞1死13傷死者為上海籍女遊客
1994年千島湖遊船失火案，32人罹難
歡樂穀一年兩度發生意外事故遊客質疑安全防範措施
2011年1月24日，歡樂穀最受歡迎的遊藝項目絕頂雄風發生傳感器故障，
25名遊客在高達60米的軌道上被晾了30分鍾。
11月2日晚上，頗受遊客歡迎的上海歡樂穀再次遭遇意外事故。一台遊藝設備突然著火，
雖經及時撲救，但整台設備依然被燒得麵目全非，所幸並未造企業管理員傷亡。
而在2009年上海歡樂穀試運行時，13天發生12起事故也頻遭遊客們詬病。
阿裏山小火車翻車5名大陸遊客遇難
台灣阿裏山登山鐵路與小火車已有百年曆史，
整條鐵路從海拔30米的嘉義市一直貫通到海拔2216米的阿裏山站，
坡度非常陡峭，是世界三大登山鐵路之一
2011年4月27日發生火車翻車事故。
太湖遊船事故4花季大學生遇難
2012年4月
沒有安全，就沒有旅遊
旅遊安全是旅遊業持續、健康、穩定發展的基礎。
加強旅遊安全管理，保障旅遊者的人身、財物安全，
是旅遊行政管理部門和旅遊經營者的義務和責任。
1990年《旅遊安全管理暫行辦法》
1994年《旅遊安全管理暫行辦法實施細則》
1998年《漂流旅遊安全管理暫行辦法》
一、旅遊安全管理職責
（一）工作方針
“安全第一，預防為主”
（二）管理職責
統一指導，分級管理，以基層為主的原則。
二、旅遊安全事故的處理
（一）安全事故等級
輕微、一般、重大、特大四個等級
漂流旅遊安全管理規定
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