中國鐵路的規製改革與競爭(doc 32頁)

鐵路是一個重要的基礎設施產業，它對促進中國國民經濟和社會發展具有重要作用。改革開放以來，中國鐵路的基本建設、運輸生產、技術裝備和管理水平都得到了很大的發展。1999年，全國鐵路營業裏程已達到66400公裏（含地方鐵路、合資鐵路），居亞洲第一位，世界第四位；中國鐵路的客運量（以人公裏計算）位居世界前兩位，貨運量僅次於美國（以噸公裏計算）。目前，全國除西藏自治區外，各省、市、自治區都通了鐵路，全國鐵路網已基本形成。

　　中國鐵路作為國家現代化交通運輸方式之一，在國家綜合交通運輸體係中起骨幹作用，特別在中長距離的旅客運輸、大宗貨物運輸中，占有十分重要的地位。在過去，鐵路以其能力大、速度快、安全好、汙染少的相對優勢適應了社會對交通運輸的需求。近年來，鐵路麵臨著需求不旺和市場競爭所帶來的困難。為了迎接新的挑戰，中國政府和鐵路部門正在不斷深化改革，努力開拓市場，提高服務質量。

　　中國鐵路是國民經濟的支撐行業，它作為聯結全國城鄉的紐帶，對於改變中國資源分布、工業布局以及地區間社會經濟發展的不均衡性發揮了巨大的作用，為拉動經濟、擴大內需、帶動相關產業的發展做出了重要貢獻。由於鐵路具有節約資源、汙染少、適應中國能源結構的特點，鐵路運輸具有大運量、高密度、連續性強、規模集約、安全可靠的技術經濟優勢，鐵路對中國經濟來講，將會有非常廣闊的發展前景。

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