淺論我國BOT立法的框架設計(doc 8頁)

淺論我國BOT立法的框架設計目錄：
一、 我國ＢＯＴ立法的現狀　
二、 我國ＢＯＴ立法之宏觀規劃　
三、 我國ＢＯＴ立法的微觀設計　

淺論我國BOT立法的框架設計內容提要：
BOT作為Build-Operate-Transfer（建設－經營－轉讓）的縮寫，是指就某項基礎設施，政府授予由一家或幾家私有企業組成的項目公司進行建設，在約定期限內經營管理，並通過項目經營收入償還債務和獲取投資回報，約定期滿後，項目設施無償轉讓給當地政府的一種投資方式。它是在２０世紀８０年代興起，利用國際私人資本，進行基礎設施項目建設，在國際經濟貿易活動中受到各國的高度重視和廣泛采用。我國目前關於ＢＯＴ的立法尚存嚴重缺陷。本文擬從宏觀和微觀，即從ＢＯＴ的配套法律和專門立法兩個方麵進行論述，以期加強和完善我國的ＢＯＴ立法。　
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公司法》：項目發起人與項目公司之間的關係，是股東與公司的關係，應該適用《公司法》的規定，如股東不得抽回股本，發起人對公司未成立所產生的債務承擔責任等，另外，項目公司的設立、變更、合並和分立以及管理機構，股份募集，會計財務製度等，都應適用《公司法》。
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<<招標投標法>>：按照國際慣例，對基礎設施進行公開競爭投標，已成為各國確定項目主辦者主要的甚或唯一的辦法。影響招標競爭的因素主要有運營收入、收費標準、特許期限、土地出讓麵積等。而招標、投標、評標、定標、授標的進行，有必要納入法製的軌道。菲律賓１９９１年通過的<<第６９５７號法令實施細則>>就對招標文件、招標內容、招標程序和投標評估等作了詳細的規定。相應地，我國的<<招標投標法>>也應適用於ＢＯＴ項目招標、投標的全過程。　

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