國際GTR法規及歐洲ECE法規發展動態(doc 14頁)

國際GTR法規及歐洲ECE法規發展動態內容提要：
該GTR在起草過程中，對頭枕的後置量的測量以座椅的R點還是以H點為基準進行測量；其它測量中是否以座椅R點為基準點；動態試驗等議題存在爭議。經WP29各方的討論，最終文本達成了如下一致意見：GTR規定頭枕後置量的限值為自H點測量最大為55mm，但各締約方也可以允許製造商選擇自R點測量最大為45mm。對於其它測量，包括高度、能量吸收試驗、後向位移試驗、強度試驗，以R點為初始基準點。
對於動態試驗問題，WP29決定將頭枕GTR分為兩個階段完成，第一階段，即：目前完成的最終文本，規定頭枕動態試驗要求；使用Hybrid III假人或BioRID假人；對BioRID假人作簡要的描述；頭枕GTR正式批準發布後，WP29隨即啟動該GTR的第二階段工作，在此階段，將製定出詳細的動態試驗規程和具體要求，此外，還將考慮將頭枕高度由800mm增加為850mm。

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