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公路水運工程試驗檢測道路工程—土工試驗培訓資料(doc 38頁)

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工程管理
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13761 KB
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相關資料:
水運工程, 道路工程, 土工試驗, 培訓資料
公路水運工程試驗檢測道路工程—土工試驗培訓資料(doc 38頁)內容簡介
內容摘要
第四章 土的力學性質
一 擊實試驗
擊實——使土變密實,強度提高
原理:施加能量,使土重新排列。粗粒土:咬合力
(現場施工):分層填土,分層夯壓。壓實區域重疊
細粒土:分子引力
最大幹密度,最優含水率的概念
因素:水(水少水多都不好,達到最優含水率)
擊實功(在一定限度內,擊實功大,最大幹密度大,最優含水率小)
壓實機械
土粒級配的影響
擊實試驗類型
輕型擊實:≤20mm
重型:≤40
製樣
幹法:
1)試樣風幹或在低於50 ℃溫度下烘幹,將土碾碎,過篩。
2)按試樣的塑限估計最優含水率,在最優含水率附近相差約2%的含水率製備至少5個,其中2個含水率大於塑限、2個小於塑限、1 個接近塑限。
3)灑水拌和 均勻,靜置備用。高塑性黏性土靜置時間不得小於24h,低塑性黏性土不應小於12 h。

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