地鐵5號線一期工程環境影響報告書簡本(doc 45頁)
地鐵5號線一期工程環境影響報告書簡本(doc 45頁)內容簡介
內容摘要
(一)建設項目名稱及概要
項目名稱:杭州地鐵5號線一期工程
工程建設意義:杭州地鐵5號線一期承擔了杭州市主要交通客流走廊客流量,是餘杭組團與主城、江南城之間的快速直達線路,疏解了主城人口、緩解了主城交通壓力,加強了杭州市組團與主城、副城之間的聯係,促進了杭州市國民經濟增長、產業結構調整和升級、土地增值,以及就業崗位數的增加,是充分發揮杭州軌道網網絡效應的迫切需要,在快速軌道交通線網中具有骨幹作用。
工程建設內容:5號線一期工程線路起自餘杭區中央公園站,途經海曙路、餘杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國路、江城路、飛雲江路、錢塘江、長河路、濱康路、金城路、站前東路,終止於蕭山區香樟路站,線路全長約48.57km,全部為地下線,共設車站36座,均為地下站;在五常設車輛段與綜合維修基地一座,在蕭山新塘街道設姑娘橋停車場一座。控製中心利用既有七堡控製中心,主變電站除利用1號線火車東站(工農路)主變、2號線建設一路主變外,另外在五常車輛基地新建一座主變。本線采用B型車6輛編組,最高運行速度為80km/h。工程涉及杭州市餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區等7個行政區。
(二)建設項目對環境可能造成主要影響概述
施工期:工程征地拆遷、開辟施工場地及便道、基礎施工、材料設備和土石方運輸等施工活動將占用和破壞城市道路,增加城市道路的負荷,使城市交通受到較大幹擾,易出現堵塞現象。工程占地將導致征地範圍內道路綠化帶的消失。施工中的挖掘機、重型裝載機械及運輸車輛等機械設備產生的噪聲、振動會影響周圍居民區、學校、醫院等敏感目標。施工過程中的生產作業廢水及施工人員駐地排放的生活汙水都可能對周圍區域水環境造成影響。施工作業對環境空氣的影響主要表現為揚塵汙染,燃油施工機械也將影響環境空氣質量。工程建設將有部分被拆遷居民需安置,如安置措施不適當,將對拆遷居民生活質量帶來一定程度的影響。
運行期:(1)本工程的運營將改善城市交通條件,帶動商業及其他城市公共設施的發展,緩解城市道路交通壓力,消除交通擁擠和堵塞現象;(2)車站風亭風機噪聲通過風井傳播至地麵環境敏感目標;(3)列車運行產生振動通過地層傳播至地麵環境敏感目標;(4)車站生活汙水通過汙水泵抽升至地麵市政汙水管道;(5)地鐵運營初期,風亭排氣中夾帶異味將對距風亭較近區域造成影響;(6)車輛段、停車場內的固定機械設備將產生噪聲;場內整備、檢修、衝洗等作業將產生生產汙水,職工辦公生活將產生生活汙水;職工食堂產生廚房油煙氣;(7)主變電所產生工頻(50Hz)電磁場以及主變壓器等電器設備以及冷卻器風機產生的噪聲對變電所廠界外環境產生一定影響。
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(一)建設項目名稱及概要
項目名稱:杭州地鐵5號線一期工程
工程建設意義:杭州地鐵5號線一期承擔了杭州市主要交通客流走廊客流量,是餘杭組團與主城、江南城之間的快速直達線路,疏解了主城人口、緩解了主城交通壓力,加強了杭州市組團與主城、副城之間的聯係,促進了杭州市國民經濟增長、產業結構調整和升級、土地增值,以及就業崗位數的增加,是充分發揮杭州軌道網網絡效應的迫切需要,在快速軌道交通線網中具有骨幹作用。
工程建設內容:5號線一期工程線路起自餘杭區中央公園站,途經海曙路、餘杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國路、江城路、飛雲江路、錢塘江、長河路、濱康路、金城路、站前東路,終止於蕭山區香樟路站,線路全長約48.57km,全部為地下線,共設車站36座,均為地下站;在五常設車輛段與綜合維修基地一座,在蕭山新塘街道設姑娘橋停車場一座。控製中心利用既有七堡控製中心,主變電站除利用1號線火車東站(工農路)主變、2號線建設一路主變外,另外在五常車輛基地新建一座主變。本線采用B型車6輛編組,最高運行速度為80km/h。工程涉及杭州市餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區等7個行政區。
(二)建設項目對環境可能造成主要影響概述
施工期:工程征地拆遷、開辟施工場地及便道、基礎施工、材料設備和土石方運輸等施工活動將占用和破壞城市道路,增加城市道路的負荷,使城市交通受到較大幹擾,易出現堵塞現象。工程占地將導致征地範圍內道路綠化帶的消失。施工中的挖掘機、重型裝載機械及運輸車輛等機械設備產生的噪聲、振動會影響周圍居民區、學校、醫院等敏感目標。施工過程中的生產作業廢水及施工人員駐地排放的生活汙水都可能對周圍區域水環境造成影響。施工作業對環境空氣的影響主要表現為揚塵汙染,燃油施工機械也將影響環境空氣質量。工程建設將有部分被拆遷居民需安置,如安置措施不適當,將對拆遷居民生活質量帶來一定程度的影響。
運行期:(1)本工程的運營將改善城市交通條件,帶動商業及其他城市公共設施的發展,緩解城市道路交通壓力,消除交通擁擠和堵塞現象;(2)車站風亭風機噪聲通過風井傳播至地麵環境敏感目標;(3)列車運行產生振動通過地層傳播至地麵環境敏感目標;(4)車站生活汙水通過汙水泵抽升至地麵市政汙水管道;(5)地鐵運營初期,風亭排氣中夾帶異味將對距風亭較近區域造成影響;(6)車輛段、停車場內的固定機械設備將產生噪聲;場內整備、檢修、衝洗等作業將產生生產汙水,職工辦公生活將產生生活汙水;職工食堂產生廚房油煙氣;(7)主變電所產生工頻(50Hz)電磁場以及主變壓器等電器設備以及冷卻器風機產生的噪聲對變電所廠界外環境產生一定影響。
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