某工程公司既有線施工技術交流培訓會(PPT 185頁)
某工程公司既有線施工技術交流培訓會(PPT 185頁)內容簡介
頂進涵施工總體流程如下:
(1)圖紙會審及現場調查;
(2)方案的編製及評審;
(3)簽訂安全協議;
(4)提報施工計劃;
(5)人員培訓及安全教育;
(6)辦理開工手續;
(7)頂進涵現場實施;
(8)工程移交。
在電氣化鐵路改造施工中,隨著電力機車運營速度的提高,
要求對鐵路進行全線封閉,消除既有平交道口;
同時為滿足鐵路兩側人員及車輛通行,需將既有的平交道口全部改為立交
,簡稱“平改立”。平改立按照立交與鐵路的關係,分為上跨橋和下穿涵洞兩大分部,
其中上跨橋根據通行主體劃分為上跨人行天橋和公跨鐵立交橋,
下穿涵洞根據通行主體劃分為下立交和人行踏步。
下穿涵洞多采用頂進法施工(頂進涵),該法通過線外預製箱體,
架設便梁架空線路,在不中斷行車和影響鐵路運營安全的情況下頂進箱體
,回填涵背,完成頂進涵施工
(1)圖紙會審
主要審查圖紙中地質資料與現場是否相符,圖紙中參考圖是否齊全、衝突,
平立剖麵圖之間有無矛盾、標注有無遺漏,幾何尺寸、平麵位置、標高等是否一致,
預埋件是否表示清楚、有無鋼筋明細表,施工圖中數量與工程數量表是否一致、遺漏,
對既有線的防護措施是否合理,地基處理方法是否合理,
預埋件、排水管道、水的流向是否合理
..............................
(1)圖紙會審及現場調查;
(2)方案的編製及評審;
(3)簽訂安全協議;
(4)提報施工計劃;
(5)人員培訓及安全教育;
(6)辦理開工手續;
(7)頂進涵現場實施;
(8)工程移交。
在電氣化鐵路改造施工中,隨著電力機車運營速度的提高,
要求對鐵路進行全線封閉,消除既有平交道口;
同時為滿足鐵路兩側人員及車輛通行,需將既有的平交道口全部改為立交
,簡稱“平改立”。平改立按照立交與鐵路的關係,分為上跨橋和下穿涵洞兩大分部,
其中上跨橋根據通行主體劃分為上跨人行天橋和公跨鐵立交橋,
下穿涵洞根據通行主體劃分為下立交和人行踏步。
下穿涵洞多采用頂進法施工(頂進涵),該法通過線外預製箱體,
架設便梁架空線路,在不中斷行車和影響鐵路運營安全的情況下頂進箱體
,回填涵背,完成頂進涵施工
(1)圖紙會審
主要審查圖紙中地質資料與現場是否相符,圖紙中參考圖是否齊全、衝突,
平立剖麵圖之間有無矛盾、標注有無遺漏,幾何尺寸、平麵位置、標高等是否一致,
預埋件是否表示清楚、有無鋼筋明細表,施工圖中數量與工程數量表是否一致、遺漏,
對既有線的防護措施是否合理,地基處理方法是否合理,
預埋件、排水管道、水的流向是否合理
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