汽車鋼板彈簧懸架設計方案(DOC 41頁)
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汽車鋼板彈簧懸架設計方案(DOC 41頁)內容簡介
1) 梯形單片彈簧變形
1) 階梯形單片彈簧變形
1)彈簧片端負荷
1)按共同曲率法計算：
2)彈簧剛度
2)按集中載荷法計算：
2)梯形單片彈簧剛度
3)鋼板彈簧應力
3.1.1 共同曲率法
3.10鋼板彈簧強製動時強度校核
3.11鋼板彈簧導向特性
3.1鋼板彈簧設計的已知參數
3.2.1.1梯形單片彈簧
3.2.1.2階梯形單片彈簧
3.2.2集中載荷法
3.2.3 U形螺栓夾緊時彈簧剛度和應力確定
3.2.4 彈簧許用應力
3.2鋼板彈簧剛度和應力
3.3鋼板彈簧斷麵尺寸和主片長度的確定
3.4鋼板彈簧各片長度的確定
3.5.1鋼板彈簧各片預應力確定
3.5.2各片彈簧弧高確定
3.5鋼板彈簧各片預應力及弧高
3.6.1鋼板彈簧總成自由弧高
3.6.2鋼板彈簧裝配後總成弧高
3.6鋼板彈簧總成自由弧高及總成裝配後弧高
3.8鋼板彈簧片間摩擦和動剛度
3.9鋼板彈簧吊耳對懸架剛度的影響
3）圓弧為點繞轉向垂臂球頭中心點的運動軌跡。
3）吊耳角度是指彈簧伸直狀態時的角度
3）彈簧應力
3）彈簧極限應力
3）鋼板彈簧卷耳強度校核
3）求彈簧總慣性矩。由式（3.10）計算出彈簧總慣性矩後，可以確定彈簧片數、片寬、片厚。
4）彈簧變形值、弧高、吊耳長度都是用相對彈簧長度的比值表示的
4）鋼板彈簧銷和襯套擠壓應力校核
4）在和圓弧上，分別截取上跳和反彈極限行程、在圓弧上交點、點，在圓弧上交點、點。
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1) 階梯形單片彈簧變形
1)彈簧片端負荷
1)按共同曲率法計算：
2)彈簧剛度
2)按集中載荷法計算：
2)梯形單片彈簧剛度
3)鋼板彈簧應力
3.1.1 共同曲率法
3.10鋼板彈簧強製動時強度校核
3.11鋼板彈簧導向特性
3.1鋼板彈簧設計的已知參數
3.2.1.1梯形單片彈簧
3.2.1.2階梯形單片彈簧
3.2.2集中載荷法
3.2.3 U形螺栓夾緊時彈簧剛度和應力確定
3.2.4 彈簧許用應力
3.2鋼板彈簧剛度和應力
3.3鋼板彈簧斷麵尺寸和主片長度的確定
3.4鋼板彈簧各片長度的確定
3.5.1鋼板彈簧各片預應力確定
3.5.2各片彈簧弧高確定
3.5鋼板彈簧各片預應力及弧高
3.6.1鋼板彈簧總成自由弧高
3.6.2鋼板彈簧裝配後總成弧高
3.6鋼板彈簧總成自由弧高及總成裝配後弧高
3.8鋼板彈簧片間摩擦和動剛度
3.9鋼板彈簧吊耳對懸架剛度的影響
3）圓弧為點繞轉向垂臂球頭中心點的運動軌跡。
3）吊耳角度是指彈簧伸直狀態時的角度
3）彈簧應力
3）彈簧極限應力
3）鋼板彈簧卷耳強度校核
3）求彈簧總慣性矩。由式（3.10）計算出彈簧總慣性矩後，可以確定彈簧片數、片寬、片厚。
4）彈簧變形值、弧高、吊耳長度都是用相對彈簧長度的比值表示的
4）鋼板彈簧銷和襯套擠壓應力校核
4）在和圓弧上，分別截取上跳和反彈極限行程、在圓弧上交點、點，在圓弧上交點、點。
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