某交通電器有限公司電子防盜係統培訓資料(PPT 39頁)
某交通電器有限公司電子防盜係統培訓資料(PPT 39頁)內容簡介
汽車電子防盜係統是具有九十年代末國際先進水平的一種新型汽車防盜係統,
該係統采用非接觸式無線電傳感技術進行密碼的傳輸、計算、認證。
同以往的售後防盜及Alarm System相比,電子防盜係統主要具有以下優點
汽車電子防盜直接針對發動機進行防盜,將 鑰匙、電子防盜器、
發動機控製單元通過完 善的防盜策略組成有機的防盜係統,
極大提 高了汽車防盜的整體安全性;
汽車電子防盜采用鑰匙、電子防盜器、發動
機控製單元三者間的多層次密碼驗證,係統 保密性強;
電子防盜係統采用感應方式,沒有運動部件;
不產生聲、光等汙染,不會誤動作;
用戶不需額外操作,使用方便,正常使用過 程中幾乎感覺不到係統的存在;
不能通過跨接導線來啟動發動機
所謂係統匹配是指整車廠在生產線上,通過相應的軟硬件設備,
將防盜係統的獨立元器件-防盜控製器、鑰匙、
電噴控製器組成一個有機的防盜控製係統。
上海實業交通電器有限公司結合以往的開發經驗,
組織專門人力設計了電子防盜器在線係統匹配方案。
該方案充分考慮了生產線的實際要求,
其軟硬件設備操作簡便,可靠性高,能夠滿足大批量生產要求。
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該係統采用非接觸式無線電傳感技術進行密碼的傳輸、計算、認證。
同以往的售後防盜及Alarm System相比,電子防盜係統主要具有以下優點
汽車電子防盜直接針對發動機進行防盜,將 鑰匙、電子防盜器、
發動機控製單元通過完 善的防盜策略組成有機的防盜係統,
極大提 高了汽車防盜的整體安全性;
汽車電子防盜采用鑰匙、電子防盜器、發動
機控製單元三者間的多層次密碼驗證,係統 保密性強;
電子防盜係統采用感應方式,沒有運動部件;
不產生聲、光等汙染,不會誤動作;
用戶不需額外操作,使用方便,正常使用過 程中幾乎感覺不到係統的存在;
不能通過跨接導線來啟動發動機
所謂係統匹配是指整車廠在生產線上,通過相應的軟硬件設備,
將防盜係統的獨立元器件-防盜控製器、鑰匙、
電噴控製器組成一個有機的防盜控製係統。
上海實業交通電器有限公司結合以往的開發經驗,
組織專門人力設計了電子防盜器在線係統匹配方案。
該方案充分考慮了生產線的實際要求,
其軟硬件設備操作簡便,可靠性高,能夠滿足大批量生產要求。
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