汽車底盤拆裝與調整萬向傳動裝置拆裝培訓教材（PPT 103頁)

萬向傳動裝置
§4-1 、概述
企業管理一輛汽車傳動裝置
萬向節驅動橋在車內的位置
一、萬向傳動裝置功用
二、組成與材料
萬向傳動裝置工作演示
三、應用
§4-2 、萬向節
一）、普通萬向節
十字軸式剛性萬向節
十字軸實物照片1
十字軸實物照片2
十字軸實物照片3
介紹幾種十字軸
2、十字軸潤滑油道
3、普通萬向節的速度特性
4、實現兩軸間等角速度傳動措施
二）、準等速萬向節
2、三銷軸式萬向節
三銷軸式萬向節裝配示意
三）、等速萬向節
1、球籠式等速萬向節
球籠式萬向節的等速性
球籠式萬向節的運動過程
球籠式萬向節特點：
2、球叉式等速萬向節
3、自由三樞軸等速萬向節
球籠式萬向節與三樞軸等速萬向節組合：
轉向帶驅動傳動軸（防塵罩）
自由三樞軸等速萬向節（視頻）
4、撓性萬向節
4、柔性萬向節
桑塔納轎車等速萬向節與傳動軸
§4-3 傳動軸和中間支承
一、 傳動軸的特點
二、傳動軸中間支承
東風EQ1090汽車中間支承
擺動式中間支承
3、結構類型
2）斷開式驅動橋：
§12.2 主減速器
一、單級主減速器
桑塔納轎車的主減速器
2、結構
3）錐齒輪的齒形
不同錐齒輪軸線位置
二、雙級主減速器
雙級主減速器工作情況
三、輪邊減速器
§12.3 差速器
一、普通差速器
桑塔納轎車差速器分解圖
差速器工作情況
2、差速器工作原理
轉彎時
B、扭矩特性
直線行駛時的差速器
轉彎行駛時的差速器
二、防滑差速器
2、自鎖式差速器
§12.4 半軸與橋殼
橋殼分類
主減速器調整方法
1）軸承預緊度的調整
從動錐齒輪軸承預緊度的調整
2）錐齒輪齧合的調整
齧合間隙的調整方法
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