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某大道項目定位及物業發展建議方案(PPT 307頁)

所屬分類:
房地產項目管理
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31348 KB
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相關資料:
項目定位, 物業發展建議, 建議方案
某大道項目定位及物業發展建議方案(PPT 307頁)內容簡介
宏觀市場研判
宏觀經濟及發展規劃
區域價值解讀
整體市場分析
區域市場分析
市場高端客戶分析
區域客戶研究
在世界經濟版圖上,長三角都市群是經濟發展最快最為活躍的區域之一
南京在長三角都市群的一體化融合中起到了承東啟西的戰略作用,經濟輻射力逐步增強
居民收入持續增長,帶動消費支出快速上升
住房水平呈整體提升趨勢,人民生活質量已經達到富裕水平
四座過江大橋將承載部分過江交通壓力
長江大橋:鹽倉橋——浦口沿江路,目前承載來往車輛最多的大橋;
長江二橋:八卦洲;南京長江大橋下遊11公裏處;
長江三橋:大勝關;南京長江大橋上遊19公裏處;
長江四橋:石埠橋;南京長江二橋下遊12公裏處 ,已投入建設;
二橋和三橋由於收費和位置離主城較遠,所以一直無法分流大橋車流,
年票製將使二橋和三橋發揮分流車流的作用。
未來規劃四條地鐵將無縫對接主城
規劃地鐵:2號線、3號線、4號線、橋林線
2號線:從集慶門大街向西至上新河、江心洲,過江到達工業大學繼續北進,
然後向西到達江北高速鐵路站換乘樞紐。(預計2012年通車)
3號線:起於南京南站,從南京長江大橋下遊過江,最終到林場站。
全線共有19個站點,線路總長30.8公裏,計劃投資129.49億,目前已著手項目前期的準備工作。
4號線:將沿緯三路過江通道進入浦口區沿山大道地區,未來交通十分便捷。
按照線路走向,沿定向河路、定向河北路、沿山大道,終點站設在浦鎮車輛廠北側。
橋林線:地鐵8號線板橋站後過江,終點至橋林。
項目發展戰略研判
項目發展價值分析
項目發展戰略製定
整體項目定位
項目核心驅動價值
客戶定位
功能與產品定位
形象定位
價格定位
良性循環的功能網絡,共同促進高素質人口的聚集,帶動區域全麵發展
整體原則——滿足客戶需求下的成本控製:同緯度選擇植物,根據地區特征、
自然環境、植物種類及客戶的偏好選擇,保證成活易打理,節約成本。
入口景觀——示範從入口做起:內外界麵分明,項目與周邊環境形成巨大反差
水景——景觀的靈性所在:聚財聚氣,豐富靈動
組團景觀——無處不在的軟景+特色少量硬質鋪裝,形成有生命的園林,比建築本身更打動人
組團景觀——注重色彩搭配:善於運用色彩對比,形成視覺衝擊
組團景觀——五重垂直綠化:精細化的綠化理念,小尺度上注重植物層次的搭配
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某大道項目定位及物業發展建議方案(PPT 307頁)
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