城市軌道交通設備係統培訓教材(PPT 103頁)

第十章控製中心
§10.1控製中心的功能
§10.2控製中心的技術設備
§10.3控製中心的輔助設備
§10.4控製中心案例
控製中心的功能
在城市軌道交通領域內，通常把單條軌道交通線路的控製中心稱為
OCC(operatingcontrocenter)，即一線一中心的管理模式。
這是最基本的軌道交通控製中心，也是最常見的一種軌道交通運營管理模式。
隨著軌道交通事業的發展，近些年來還出現了對全市軌道交通
所有線路進行管理的TCC(trafficcontrolcenter)，
即軌道交通指揮中心，全市一中心的管理模式
10.1.1OCC功能
OCC控製中心的主要功能和任務是：由控製中心調度指揮人員，
通過各類相關的集中監控係統設備，
指揮全線列車運行和故障狀況乃至災害狀況下列車運行的調整。具體如下：
1)負責本軌道交通線路日常運營的調度指揮工作；
OCC控製中心的調度指揮功能通常可分為行車調度、電力調度、
環境調度三種功能，在部分新軌道交通線路的建設中，
也有將電力調度和環境調度合為綜合監控調度的方式。
2)實現對本線路所屬的各機電設備係統的運行監控及維修調度；
OCC控製中心是線路各機電設備係統的監控管理中心，
各設備係統中心負責收集所管轄的車站設備的各種數據，
提供各專業係統設備的運行狀態、故障信息和運營基礎數據信息，
已備運營單位的設備管理人員及時掌握該設備係統的工作狀態，
隨時根據運營狀況對設備係統進行監視和控製，保障本專業係統設備的正常運營。
..............................