常見質量通病及預防培訓教材(PPT 196頁)
常見質量通病及預防培訓教材(PPT 196頁)內容簡介
常見質量通病及預防
預防和克服質量通病，是加強質量控製、提高工程質量的必然要求，
是製造精品工程的必然措施，也是企業項目管理水平的體現。
一、橋梁常見質量通病及預防
橋涵工程
通病1：
孔底沉渣過厚（或用加深孔深的方法代替清孔）
預防措施：
提鑽杆前，先把孔口的積土清理幹淨，防止土從孔口回落到孔底；
調整泥漿比重，加強清孔；
鋼筋籠應垂直下放入孔中，防止碰撞孔壁；
成孔後及時灌注混凝土。
通病2：
鑽孔樁鋼筋籠安放不到位
鑽孔樁鋼筋籠必須經檢查合格後方可安裝；
孔不垂直鋼筋籠不能放到底，應重新修孔，不能強行衝放；
鋼筋籠應采取有效固定措施，防止混凝土灌注時上浮。
通病3：
斷樁
導管下放前，應嚴格進行氣密性檢查；
導管下放時，要準確記錄導管每節長度，灌樁中，
準確測量混凝土頂麵標高，防止導管拔出混凝土麵；
采取有效措施，保證混凝土正常供應。
通病4：
樁頂混凝土部分強度不夠
灌注時應準確測量混凝土頂麵標高，保證達到設計和規範要求的超高值。
通病５：
隨意鑿除樁頭混凝土，樁頭鑿除不規範。
鑿除前在距保留的樁頂10厘米左右的樁頭上劃線；
線上部分采用風槍鑿除，接近劃線的地方時，樁身混凝土應由外向內鑿除。
線下部分采用人工鑿除，鑿除時應注意保留樁身混凝土的保護層；
需要暫時對鋼筋進行彎曲時，應采用鋼筋板手進行彎曲。
樁頭鑿除完後，應對彎曲的鋼筋進行調直處理。
通病6：
墩身鋼筋埋置不均勻，間距超標
製作鋼筋胎板，墩身鋼筋安裝和承台混凝土澆築時，利用胎板對墩身鋼筋進行固定。
通病7：
墩台身表麵蜂窩、孔洞
嚴格控製水灰比、水膠比，攪拌混凝土時投料要準確，攪拌要均勻；
模板表麵應整潔、光滑，不得有硬的泥漿等雜物，模板拚縫要嚴密；
混凝土振搗應精心操作，振搗要密實，不漏振。
通病8：
墩身底部疏鬆
認真篩洗骨料，嚴格控製沙的含泥量，嚴格控石子的含粉量，保證骨料質量；
高墩澆築時，首盤混凝土的配合比應適當增加水泥砂漿含量；
導管（串筒）距底部距離不能過高，防止混凝土離析；
混凝土要振搗到位、要密實。
通病9：
墩身砂麵
調整骨料的級配，使之趨於合理，保證混凝土的工作性能；
混凝土攪拌時投料要準確，攪拌要均勻；
模板表麵應幹淨、光滑。
通病10：
混凝土表麵有裂紋
隧道工程
應按規定要求設置鋼筋的保護層墊塊，防止鋼筋保護層的厚度不足；
混凝土澆築後，拆模的時間不宜過早，應達到設計和規範規定的拆模強度後再拆模；
拆模後養護要及時，必要時應采取薄膜覆蓋養護。
通病11：
跑模、錯台
模板應有足夠的強度和剛度；
按設計要求和規定設置拉杆；
立模時拉杆應上緊，兩頭均應按要求出絲；
立模時，上下模板之間的連接應先用定位衝釘進行定位，然後再上連接螺栓進行連接。
通病12：
混凝土外表不美觀
外觀破損
采用在塊模板，減少接縫；
循環使用的模板，每次重複使用前，一定要修整模板，保證模板平整、潔淨；
拆模時，拆模工具（撬棍等）不能直接利用混凝土作為支點進行作業；
不得使用廢舊機油用作脫模劑；
混凝土表麵修補，要有修補的工藝措施，拆模後應即時進行修補，做到混凝土色澤一致；
後續作業汙染混凝土表麵後，應及時進行清洗，及時恢複混凝土的原貌。
通病13：
成型的鋼筋尺寸不準
按照圖紙仔細核對鋼筋的設計長度，下料單應詳細標明鋼筋的下料長度、成型後的鋼筋長度和起鉤長度；
鋼筋製作時，應按工藝要求進行正確的加工作業，不得隨意彎曲；
應根據鋼筋的粗細來選取彎曲機固定銷的直徑，不得以大代小，以保證成型後的鋼筋長度；
形狀複雜的鋼筋或大批量加工的鋼筋，應事先試彎，確定合適的操作參數以作為批量彎製的示範
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預防和克服質量通病，是加強質量控製、提高工程質量的必然要求，
是製造精品工程的必然措施，也是企業項目管理水平的體現。
一、橋梁常見質量通病及預防
橋涵工程
通病1：
孔底沉渣過厚（或用加深孔深的方法代替清孔）
預防措施：
提鑽杆前，先把孔口的積土清理幹淨，防止土從孔口回落到孔底；
調整泥漿比重，加強清孔；
鋼筋籠應垂直下放入孔中，防止碰撞孔壁；
成孔後及時灌注混凝土。
通病2：
鑽孔樁鋼筋籠安放不到位
鑽孔樁鋼筋籠必須經檢查合格後方可安裝；
孔不垂直鋼筋籠不能放到底，應重新修孔，不能強行衝放；
鋼筋籠應采取有效固定措施，防止混凝土灌注時上浮。
通病3：
斷樁
導管下放前，應嚴格進行氣密性檢查；
導管下放時，要準確記錄導管每節長度，灌樁中，
準確測量混凝土頂麵標高，防止導管拔出混凝土麵；
采取有效措施，保證混凝土正常供應。
通病4：
樁頂混凝土部分強度不夠
灌注時應準確測量混凝土頂麵標高，保證達到設計和規範要求的超高值。
通病５：
隨意鑿除樁頭混凝土，樁頭鑿除不規範。
鑿除前在距保留的樁頂10厘米左右的樁頭上劃線；
線上部分采用風槍鑿除，接近劃線的地方時，樁身混凝土應由外向內鑿除。
線下部分采用人工鑿除，鑿除時應注意保留樁身混凝土的保護層；
需要暫時對鋼筋進行彎曲時，應采用鋼筋板手進行彎曲。
樁頭鑿除完後，應對彎曲的鋼筋進行調直處理。
通病6：
墩身鋼筋埋置不均勻，間距超標
製作鋼筋胎板，墩身鋼筋安裝和承台混凝土澆築時，利用胎板對墩身鋼筋進行固定。
通病7：
墩台身表麵蜂窩、孔洞
嚴格控製水灰比、水膠比，攪拌混凝土時投料要準確，攪拌要均勻；
模板表麵應整潔、光滑，不得有硬的泥漿等雜物，模板拚縫要嚴密；
混凝土振搗應精心操作，振搗要密實，不漏振。
通病8：
墩身底部疏鬆
認真篩洗骨料，嚴格控製沙的含泥量，嚴格控石子的含粉量，保證骨料質量；
高墩澆築時，首盤混凝土的配合比應適當增加水泥砂漿含量；
導管（串筒）距底部距離不能過高，防止混凝土離析；
混凝土要振搗到位、要密實。
通病9：
墩身砂麵
調整骨料的級配，使之趨於合理，保證混凝土的工作性能；
混凝土攪拌時投料要準確，攪拌要均勻；
模板表麵應幹淨、光滑。
通病10：
混凝土表麵有裂紋
隧道工程
應按規定要求設置鋼筋的保護層墊塊，防止鋼筋保護層的厚度不足；
混凝土澆築後，拆模的時間不宜過早，應達到設計和規範規定的拆模強度後再拆模；
拆模後養護要及時，必要時應采取薄膜覆蓋養護。
通病11：
跑模、錯台
模板應有足夠的強度和剛度；
按設計要求和規定設置拉杆；
立模時拉杆應上緊，兩頭均應按要求出絲；
立模時，上下模板之間的連接應先用定位衝釘進行定位，然後再上連接螺栓進行連接。
通病12：
混凝土外表不美觀
外觀破損
采用在塊模板，減少接縫；
循環使用的模板，每次重複使用前，一定要修整模板，保證模板平整、潔淨；
拆模時，拆模工具（撬棍等）不能直接利用混凝土作為支點進行作業；
不得使用廢舊機油用作脫模劑；
混凝土表麵修補，要有修補的工藝措施，拆模後應即時進行修補，做到混凝土色澤一致；
後續作業汙染混凝土表麵後，應及時進行清洗，及時恢複混凝土的原貌。
通病13：
成型的鋼筋尺寸不準
按照圖紙仔細核對鋼筋的設計長度，下料單應詳細標明鋼筋的下料長度、成型後的鋼筋長度和起鉤長度；
鋼筋製作時，應按工藝要求進行正確的加工作業，不得隨意彎曲；
應根據鋼筋的粗細來選取彎曲機固定銷的直徑，不得以大代小，以保證成型後的鋼筋長度；
形狀複雜的鋼筋或大批量加工的鋼筋，應事先試彎，確定合適的操作參數以作為批量彎製的示範
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