能源資源的開發以我國山西省為例(PPT 42頁)
能源資源的開發以我國山西省為例(PPT 42頁)內容簡介
目前,中國一共有三大運煤通道,每年上億噸的煤炭從原產地源源不斷的運輸到
煤炭緊缺的省份和各個港口,其中三條通道正在運營。
第一通道“大秦線路”,自山西省大同市至河北省秦皇島市,縱貫山西、河北、
北京、天津,全長653千米,是山西、陝西和內蒙古西部等“
三西”地區煤炭外運的主要通道,年運煤量4.4億噸。
第二通道“神朔黃線”(神木-朔州-黃驊港),西起山西省神池縣神池南站,
與神朔鐵路相聯,東至河北省黃驊市黃驊港口貨場。正線總長近600公裏,
是神華集團的運煤專線,年運煤量超過2億噸。
第三通道“侯月線”(侯馬-月山-日照),西起山西省侯馬市,冬至最終點——山東日照港,
與隴海鐵路平行,全長252公裏,是晉煤外運的南通路之一,年運煤量1億噸。
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煤炭緊缺的省份和各個港口,其中三條通道正在運營。
第一通道“大秦線路”,自山西省大同市至河北省秦皇島市,縱貫山西、河北、
北京、天津,全長653千米,是山西、陝西和內蒙古西部等“
三西”地區煤炭外運的主要通道,年運煤量4.4億噸。
第二通道“神朔黃線”(神木-朔州-黃驊港),西起山西省神池縣神池南站,
與神朔鐵路相聯,東至河北省黃驊市黃驊港口貨場。正線總長近600公裏,
是神華集團的運煤專線,年運煤量超過2億噸。
第三通道“侯月線”(侯馬-月山-日照),西起山西省侯馬市,冬至最終點——山東日照港,
與隴海鐵路平行,全長252公裏,是晉煤外運的南通路之一,年運煤量1億噸。
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