某高速公路施工組織設計文字說明(DOC 177頁)
某高速公路施工組織設計文字說明(DOC 177頁)內容簡介
（一）光麵爆破
（一）土方路塹開挖
（一）土石方工程
（一）孔道壓漿設備
（一）施工準備
（一）洞口段預加固
（一）涵洞及通道工程
（一）砂礫墊層
（一）鋼筋下料
（一）鋼絞線的下料、編束和穿束及錨具安裝
（一）隧道施工采用左右洞同時施工，新奧法施工方案。
隧道開挖采用光麵爆破，以最大限度地保護周邊岩體的完整性，
同時減少超挖量，提高初期支護的承載能力。
Ⅱ類圍岩采用超前管棚注漿留核心土環狀開挖法，
人工開挖或弱爆破開挖；
類圍岩采用台階法施工；Ⅳ類圍岩采用全斷麵法施工。
（一）隧道概況
（一）預應力材料要求
（七）水泥砼路麵施工
（七）真空預壓法
（三）半挖半填和陡坡地段路基施工工藝
（三）噴射砼施工
（三）塑料排水板
（三）洞身工程
（三）液壓鋼模襯砌台車全斷麵襯砌
Ⅲ類圍岩淺埋段仰拱先行，及早閉合襯砌，
增強襯砌結構的承載能力。
（三）涵洞及通道工程
（三）菱形掛籃的安裝
（九）水溝及電纜槽
（九）預壓期和沉降觀測
（二）、臨時支座施工
（二）作業程序
（二）張拉機具
（二）施工方案
（二）結構形式
（二）路基防護及排水工程
（二）進洞施工
（二）鋼筋彎曲成型
（二）鋼絞線的張拉工藝
（二）錨杆施工
（二）隧道左洞施工長度為1273m、右洞施工長度為1280m，
A匝道隧道385m，均采用無軌運輸方式，側卸式裝載機裝渣，
自卸車運渣，洞渣經過處理作為路基填料，
剩餘部分棄至洞外的棄渣場內。
（二）預壓與超載預壓
（五）二次襯砌砼施工
（五）掛籃走行
（五）洞內技術裝飾
（五）粉噴樁
（五）通風采用軟管通風技術，
分別於洞口外30m處設置FA100P-SC3HSM型軸流風機各一台，
並配備足夠的φ1200通風軟管，進行壓入式通風。
（五）隧道工程
（八）仰拱、鋪底及隧底填充
（八）鋪設土工合成材料
（六）為確保進度計劃的按期落實，
本投標人擬采取以下控製措施：
（六）掛籃的拆除
（六）洞內路麵結構
（六）防排水工程
（六）預應力砼管樁
（十一）隧道施工通風防塵
（十三）圍岩量測
（十二）施工測量
（十四）隧道地質超前預報技術
（十）隧道洞內裝飾
（四）主洞開挖至汽車橫通道、人行橫通道時，
先作好主洞的初期支護，然後再行開挖至汽車橫通道、人行橫通道。
（四）橋梁工程
（四）粒料樁
（四）鋼拱架及鋼筋格柵鋼架施工工藝
（四）隧道防排水
..............................
（一）土方路塹開挖
（一）土石方工程
（一）孔道壓漿設備
（一）施工準備
（一）洞口段預加固
（一）涵洞及通道工程
（一）砂礫墊層
（一）鋼筋下料
（一）鋼絞線的下料、編束和穿束及錨具安裝
（一）隧道施工采用左右洞同時施工，新奧法施工方案。
隧道開挖采用光麵爆破，以最大限度地保護周邊岩體的完整性，
同時減少超挖量，提高初期支護的承載能力。
Ⅱ類圍岩采用超前管棚注漿留核心土環狀開挖法，
人工開挖或弱爆破開挖；
類圍岩采用台階法施工；Ⅳ類圍岩采用全斷麵法施工。
（一）隧道概況
（一）預應力材料要求
（七）水泥砼路麵施工
（七）真空預壓法
（三）半挖半填和陡坡地段路基施工工藝
（三）噴射砼施工
（三）塑料排水板
（三）洞身工程
（三）液壓鋼模襯砌台車全斷麵襯砌
Ⅲ類圍岩淺埋段仰拱先行，及早閉合襯砌，
增強襯砌結構的承載能力。
（三）涵洞及通道工程
（三）菱形掛籃的安裝
（九）水溝及電纜槽
（九）預壓期和沉降觀測
（二）、臨時支座施工
（二）作業程序
（二）張拉機具
（二）施工方案
（二）結構形式
（二）路基防護及排水工程
（二）進洞施工
（二）鋼筋彎曲成型
（二）鋼絞線的張拉工藝
（二）錨杆施工
（二）隧道左洞施工長度為1273m、右洞施工長度為1280m，
A匝道隧道385m，均采用無軌運輸方式，側卸式裝載機裝渣，
自卸車運渣，洞渣經過處理作為路基填料，
剩餘部分棄至洞外的棄渣場內。
（二）預壓與超載預壓
（五）二次襯砌砼施工
（五）掛籃走行
（五）洞內技術裝飾
（五）粉噴樁
（五）通風采用軟管通風技術，
分別於洞口外30m處設置FA100P-SC3HSM型軸流風機各一台，
並配備足夠的φ1200通風軟管，進行壓入式通風。
（五）隧道工程
（八）仰拱、鋪底及隧底填充
（八）鋪設土工合成材料
（六）為確保進度計劃的按期落實，
本投標人擬采取以下控製措施：
（六）掛籃的拆除
（六）洞內路麵結構
（六）防排水工程
（六）預應力砼管樁
（十一）隧道施工通風防塵
（十三）圍岩量測
（十二）施工測量
（十四）隧道地質超前預報技術
（十）隧道洞內裝飾
（四）主洞開挖至汽車橫通道、人行橫通道時，
先作好主洞的初期支護，然後再行開挖至汽車橫通道、人行橫通道。
（四）橋梁工程
（四）粒料樁
（四）鋼拱架及鋼筋格柵鋼架施工工藝
（四）隧道防排水
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