高速鐵路擋土牆工程工字鋼基坑支護施工方案(DOC 7頁)

堅持“安全第一，預防為主”的方針，
確保施工安全和行車安全。
工字鋼吊運
工字鋼土孔處理
工字鋼堆放
工字鋼施打
工字鋼的拔除
工字鋼的檢驗及矯正
打樁機械選擇
施工過程安全措施
施打圍檁支架（導向架）的設置
防挖斷電纜措施
防接觸網觸電措施
防設備路料侵限措施
一適用範圍
七安全措施
三工字鋼施工的一般要求
二工字鋼支護施工概況
五施工工藝
①拔樁起點和順序：對封閉式工字鋼支護結構，拔樁起點應離開角樁根以上。
可根據沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。
②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將工字鋼接口振活以減小土的粘附，
然後邊振邊拔。對較難拔除的工字鋼可先用柴油錘將樁振下－300mm，
再與振動錘交替振打振拔。有時，為及時回填拔樁後的土孔，
當把工字鋼拔至比基礎底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鍾，盡量讓土孔填實一部分。
③起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小於減振器彈簧的壓縮極限。
④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的．倍。
⑤對引拔阻力較大的工字鋼，采用間歇振動的方法，每次振動，振動錘連續不超過
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