某公路大橋號深水主墩施工組織設計(DOC 41頁)

()高壓配線
(一)編製說明
(七)施工進度計劃
(三)工程概況
(九)資源需要量計劃
(二)編製依據
(五)主要工程施工方法
(八)技術組織措施
(六)大臨工程和主要工程船舶改造
(十)施工組織管理
(四)施工總平麵圖
)Φ工程鑽機試鑽，擬在號墩選擇根工程樁進行試鑽，取得鑽進參數，製定操作規程。
)與業主、設計、監理及總包單位加強聯係，密切合作，為優質、安全、如期建成大橋共同奮鬥。
)業主的施工前期工作較好，征地拆遷、進場道路均已初具條件。
)兩個主墩同時施工，並配備相應的船機設備和勞動組織。
)臨時供水
)臨時供電工程
)臨時碼頭及臨時道路
)主墩中心以台經緯儀交會測設。其中一台為紅外測距經緯儀，其觀測方向為橋軸線
)主錨對拉試驗：測定主錨實際拉力、探求錨著力與錨重的關係。
)事故處理
)交通運輸
)保證質量的具體措施
)充分發揮全局各方麵的專業優勢，集中優勢力量，確保重點工程。
)刃腳封堵及清基
)分層及施工縫處理
)切割拆除水上部分。解體後，用起重船起吊裝方駁運走。
)加快籌備工作進程，縮短施工準備時間，提前進行加工鋼圍堰等不受水位影響的工序。
)參加總包單位組織的對業主提供的測量控製網和基點的接收及校核。
)發揚我局“爭科技領先，創管理一流”的企業精神，發揮我局技術裝備和水上施工的技術比勢，
盡量采用先進技術、先進設備和先進工藝，改鋼圍堰在墩位分塊拚裝為分節整體吊裝，加快圍堰接高下沉速度。
)隻有一側能提供雙回路電源，且容量能滿足施工需要。
)號高標號混凝土的配合比及澆注工藝研究。
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