某線路施工組織設計方案(DOC 61頁)
某線路施工組織設計方案(DOC 61頁)內容簡介
第1卷.....工程概況.....2
第2卷.....施工組織及進度計劃.....2
第3卷.....施工總平麵規劃及勞動力組織.....8
第4卷.....材料和機具供應計劃.....10
第5卷.....質量管理及保證計劃.....15
第6卷.....安全管理及保證計劃.....24
第7卷.....主要施工方案.....28
第8卷.....文明施工和環境保護.....54
第9卷.....降低工程成本措施.....57
第10卷.....工期保證措施.....58
第11卷.....竣工驗收及移交.....59
第1卷.....工程概況
一、工程簡述
二、工程內容
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,杆塔共22 基,
其中終端杆塔8 基、轉角杆塔11 基、直路杆塔3 基。
三、交通運輸情況
本工程線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,
經現場踏看汽車運距5 公裏,人力運距100 米。
四、地質情況
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質主要以為粘土和亞砂土為主。
地質劃分為:泥土坑40%,鬆砂石坑40%,流砂坑20%。
五、交叉跨越
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第2卷.....施工組織及進度計劃.....2
第3卷.....施工總平麵規劃及勞動力組織.....8
第4卷.....材料和機具供應計劃.....10
第5卷.....質量管理及保證計劃.....15
第6卷.....安全管理及保證計劃.....24
第7卷.....主要施工方案.....28
第8卷.....文明施工和環境保護.....54
第9卷.....降低工程成本措施.....57
第10卷.....工期保證措施.....58
第11卷.....竣工驗收及移交.....59
第1卷.....工程概況
一、工程簡述
二、工程內容
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,杆塔共22 基,
其中終端杆塔8 基、轉角杆塔11 基、直路杆塔3 基。
三、交通運輸情況
本工程線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,
經現場踏看汽車運距5 公裏,人力運距100 米。
四、地質情況
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質主要以為粘土和亞砂土為主。
地質劃分為:泥土坑40%,鬆砂石坑40%,流砂坑20%。
五、交叉跨越
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