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某高速公路灣溝特大橋施工組織設計(DOC 24頁)

所屬分類:
工程設計
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202 KB
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相關資料:
高速公路, 大橋施工, 施工組織設計
某高速公路灣溝特大橋施工組織設計(DOC 24頁)內容簡介
(一)主構架
(一)準備工作
(三)前上橫梁
(二)底模架及底模板
(五)內外模板
(六)掛籃走行及錨固係統
(四)鋼吊帶
(1)掛籃安裝
(1)支架
(1)合攏施工順序
(1)安裝底模板:底模板由工具鋼模拚裝而成,
在支座鋼板位置按支座鋼板形狀製作木模板,保證支座鋼板的位置和標高正確。
(1)待所有杆件加工齊全後,首先在試拚台上全麵試拚。
主構架在平台上試拚,尺寸合格後,擰緊各節點板的螺栓,施擰時要均勻施力,防止鬆緊不一。
(1)模板
(2)安裝內外模板
(2)預壓
(2)合攏段砼施工選擇在日溫差較小的陰天,若不能如願則選擇一天中溫度較低的時刻澆築砼,
開始澆築時間宜選擇在晚上9點左右。為保證合攏質量,砼可采用微膨脹砼,其膨脹劑摻入量由試驗確定,
砼澆築時間控製在2—3小時內,砼配製強度可較梁體砼提高一級,以便及早施加預應力。
(2)底模架亦進行試拚,以檢查前後橫梁及縱梁的連接及前後吊點的尺寸和整個外形尺寸。
(2)自原G212國道曹家咀至灣溝特大橋主橋下施工現場修一條便道長1100m,寬3.5m。
(2)連接連續接頭段鋼筋,綁紮橫梁鋼筋。
(2)鋼筋
(3)模板
(3)鋼筋施工
(3)安裝接頭板波紋管並穿束。
(3)檢查前後吊帶銷孔與銷子的配合情況。
(3)砼澆築
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某高速公路灣溝特大橋施工組織設計(DOC 24頁)

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