某機場幹道改擴建工程電力管線施工方案(DOC 10頁)
某機場幹道改擴建工程電力管線施工方案(DOC 10頁)內容簡介
(1)根據設計中線及給定的座標相對位置和高程準確地測定線路的中線標高經核對無誤後再進行施工。
(1)砼使用商品砼砼供應商選擇經過質量認證的眾力建商品砼有限公司供應商砼經過試驗合格。
(2)電力管道埋深在1.0m以內均采用人工進行溝槽開挖若溝底標高在現有地麵下超越1.0m則采用機械開挖
然後預留0.2m進行人工清底以防擾動土層對過路並需作砼包封的電力管道開挖寬度
比設計每側加寬0.5m以便於管道模板安裝及砼灌築。
(2)管材為深圳市工大複合材料有限公司管材經過相應的相關試驗及抽檢合格。
(3)間隔200m左右以及與現狀電力管束群相連處均設置一組1×4SBB150或者2×4SBB150玻璃鋼管橫向過路管
電纜溝縱向鍋爐或過箱涵管束群采用SBB150玻璃鋼管。
(4)電纜過路或過箱涵保護管束群埋深大於0.7m埋深不足0.7m時用混凝土包封
過路管底部基礎素混凝土要求夯實密實度應達到94%施工時應在壓路機碾壓後再挖溝埋管。
電纜保護束群在綠化帶或人行道敷設埋深大於0.7m以及以上時管縫用中砂填充埋深不足0.7m時用混凝土包封。
(5)電纜溝直線段每隔15m設置5塊明裝活動蓋板電纜溝轉角端頭及過路管處均設置活動蓋板
活動蓋板板頂與人行道相齊。明設活動蓋板寬0.3m暗設蓋板寬0.5m蓋板接縫處采用1:2.5防水水泥砂漿堵抹嚴密。
(6)電纜溝每座雨水井設置一根排水管電纜管過路處以及電纜溝拐彎處均增設排水管
將積水排入就進的雨水井中。排水處電纜溝局部加深設積水坑積水坑頂排水管管口均設篦子
防止小動物爬入避免雜物堵塞排水管排水管采用增強型UPVC-Ф100聚氯乙烯排水管坡度不小於1%。
(7)電纜溝支架為鋼筋混凝土預製件支架間距0.8m雙側交錯布置。
(8)電纜溝施工完畢後回填土前每隔4-5m先蓋上1-2塊蓋板防止溝壁受積水及堆土後的側壓力引起倒塌。
(9)電力管線的施工應滿足《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範》GB50168—2006的要求。
表1投入分項工程現場管理及技術人員一覽表
表1投入分項工程現場管理及技術人員一覽表
表2擬投入分項工程勞動力人員一覽表
表3測量試驗及監控儀器一覽表
表4擬投入分項主要機械設備一覽表
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(1)砼使用商品砼砼供應商選擇經過質量認證的眾力建商品砼有限公司供應商砼經過試驗合格。
(2)電力管道埋深在1.0m以內均采用人工進行溝槽開挖若溝底標高在現有地麵下超越1.0m則采用機械開挖
然後預留0.2m進行人工清底以防擾動土層對過路並需作砼包封的電力管道開挖寬度
比設計每側加寬0.5m以便於管道模板安裝及砼灌築。
(2)管材為深圳市工大複合材料有限公司管材經過相應的相關試驗及抽檢合格。
(3)間隔200m左右以及與現狀電力管束群相連處均設置一組1×4SBB150或者2×4SBB150玻璃鋼管橫向過路管
電纜溝縱向鍋爐或過箱涵管束群采用SBB150玻璃鋼管。
(4)電纜過路或過箱涵保護管束群埋深大於0.7m埋深不足0.7m時用混凝土包封
過路管底部基礎素混凝土要求夯實密實度應達到94%施工時應在壓路機碾壓後再挖溝埋管。
電纜保護束群在綠化帶或人行道敷設埋深大於0.7m以及以上時管縫用中砂填充埋深不足0.7m時用混凝土包封。
(5)電纜溝直線段每隔15m設置5塊明裝活動蓋板電纜溝轉角端頭及過路管處均設置活動蓋板
活動蓋板板頂與人行道相齊。明設活動蓋板寬0.3m暗設蓋板寬0.5m蓋板接縫處采用1:2.5防水水泥砂漿堵抹嚴密。
(6)電纜溝每座雨水井設置一根排水管電纜管過路處以及電纜溝拐彎處均增設排水管
將積水排入就進的雨水井中。排水處電纜溝局部加深設積水坑積水坑頂排水管管口均設篦子
防止小動物爬入避免雜物堵塞排水管排水管采用增強型UPVC-Ф100聚氯乙烯排水管坡度不小於1%。
(7)電纜溝支架為鋼筋混凝土預製件支架間距0.8m雙側交錯布置。
(8)電纜溝施工完畢後回填土前每隔4-5m先蓋上1-2塊蓋板防止溝壁受積水及堆土後的側壓力引起倒塌。
(9)電力管線的施工應滿足《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範》GB50168—2006的要求。
表1投入分項工程現場管理及技術人員一覽表
表1投入分項工程現場管理及技術人員一覽表
表2擬投入分項工程勞動力人員一覽表
表3測量試驗及監控儀器一覽表
表4擬投入分項主要機械設備一覽表
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