汽車電氣設備構造與維修培訓教材(DOC 44頁)
汽車電氣設備構造與維修培訓教材(DOC 44頁)內容簡介
(1)若空載電流基本符合標準,轉速低,是機械故障。
(1)製動 (2)空轉 (3)1/2電流
(1)單線製:電源到用電設備隻有一根 導線,
用汽車的金屬機體作為公共(導線)回路,這種電路連接方式稱為單線製。
(1)發電機部分(三相同步交流發電機)---發出交流電。
(1)故障部位在電磁開關,更換電磁開關。
(1)檢查蓄電池
(1)汽車電源
(1)電磁感應現象
(1)蓄電池:是汽車的輔助電源
(1)觸點式電壓調節器
(1)講練結合,課上課下多下點功夫。
(1)起動時
(2)若製動電流大於標準,而轉矩小於標準,是磁場或電樞有短路。
(2)若空載電流大於標準,是磁場或電樞有短路。
(2)發電機:是汽車的主要電源
(2)導體或線圈內感應電動勢的產生方法
(2)故障部位在直流電動機或單項離合器,需進一步拆檢。
(2)整流器部分(矽二極管)---把交流電變成直流電。
(2)晶體管調節器
(2)檢查起動機
(2)注重電子電器和電路方麵的學習。
(2)用電設備
(2)負極搭鐵:蓄電池負極接公共(導線),用電器負極也接公共(導線)。
(2)起動後
(3)三相交流發電機的基本原理
(3)兩個電源:蓄電池、發電機。
(3)充分利用資源上網或圖書管等學習。
(3)鬆開點火開關
(3)檢查起動繼電器是否是好的。
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(1)製動 (2)空轉 (3)1/2電流
(1)單線製:電源到用電設備隻有一根 導線,
用汽車的金屬機體作為公共(導線)回路,這種電路連接方式稱為單線製。
(1)發電機部分(三相同步交流發電機)---發出交流電。
(1)故障部位在電磁開關,更換電磁開關。
(1)檢查蓄電池
(1)汽車電源
(1)電磁感應現象
(1)蓄電池:是汽車的輔助電源
(1)觸點式電壓調節器
(1)講練結合,課上課下多下點功夫。
(1)起動時
(2)若製動電流大於標準,而轉矩小於標準,是磁場或電樞有短路。
(2)若空載電流大於標準,是磁場或電樞有短路。
(2)發電機:是汽車的主要電源
(2)導體或線圈內感應電動勢的產生方法
(2)故障部位在直流電動機或單項離合器,需進一步拆檢。
(2)整流器部分(矽二極管)---把交流電變成直流電。
(2)晶體管調節器
(2)檢查起動機
(2)注重電子電器和電路方麵的學習。
(2)用電設備
(2)負極搭鐵:蓄電池負極接公共(導線),用電器負極也接公共(導線)。
(2)起動後
(3)三相交流發電機的基本原理
(3)兩個電源:蓄電池、發電機。
(3)充分利用資源上網或圖書管等學習。
(3)鬆開點火開關
(3)檢查起動繼電器是否是好的。
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