某車輪製造公司常用電氣設備元件概述(PPT47頁)
某車輪製造公司常用電氣設備元件概述(PPT47頁)內容簡介
本次培訓主要講解電氣控製回路中常用的一些電氣元件,通過了解它們在回路中的作用、
元件結構、工作原理等來掌握它們平時的運行情況,便於進行故障分析
1、觸點係統和滅弧裝置:用於接通和分斷主電路,為了加強滅弧能力,在主觸點處裝有滅弧裝置。
2、脫扣器是斷路器的感測元件,當電路出現故障時,脫扣器收到信號後,經脫扣機構動作,使觸點分斷。
①欠壓脫扣器
②過電流脫扣器
③過載脫扣器
3、脫扣機構和操作機構是斷路器的機械傳動部件,當脫扣結構接收到信號後由斷路器切斷電路。
1.其主要結構:電磁機構、觸點係統、滅弧機構、回位彈簧力裝置、支架與底座等。
2.工作原理:當線圈得電後,銜鐵被吸合,帶動三對主觸點閉合,接通電路,輔助觸點也閉合或斷開;
當線圈失電後,銜鐵被釋放,三對主觸點複位,電路斷開,輔助觸點也斷開或閉合
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元件結構、工作原理等來掌握它們平時的運行情況,便於進行故障分析
1、觸點係統和滅弧裝置:用於接通和分斷主電路,為了加強滅弧能力,在主觸點處裝有滅弧裝置。
2、脫扣器是斷路器的感測元件,當電路出現故障時,脫扣器收到信號後,經脫扣機構動作,使觸點分斷。
①欠壓脫扣器
②過電流脫扣器
③過載脫扣器
3、脫扣機構和操作機構是斷路器的機械傳動部件,當脫扣結構接收到信號後由斷路器切斷電路。
1.其主要結構:電磁機構、觸點係統、滅弧機構、回位彈簧力裝置、支架與底座等。
2.工作原理:當線圈得電後,銜鐵被吸合,帶動三對主觸點閉合,接通電路,輔助觸點也閉合或斷開;
當線圈失電後,銜鐵被釋放,三對主觸點複位,電路斷開,輔助觸點也斷開或閉合
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