設計帶式運輸機傳動裝置中的雙級圓柱齒輪減速器(DOC 31頁)
設計帶式運輸機傳動裝置中的雙級圓柱齒輪減速器(DOC 31頁)內容簡介
(1)電動機的功率
(1)聯軸器和滾動軸承的型號以及鏈輪輪轂寬度是根據軸端直徑確定的,
而且軸的結構設計是在初步計算軸徑的基礎上進行的,故先要初算軸徑,如下:
(2)分析失效形式、確定設計準則
(2)電動機轉速的選擇
(2)聯軸器的選用
(3)分析失效形式、確定設計準則
(3)初步確定齒輪的基本參數和主要尺寸
(3)電動機型號的選擇
(3)選擇變速器中各根軸上的支承軸承
(4)初步確定齒輪的基本參數和主要尺寸
(4)軸的基本結構設計
(4)驗算輪齒的彎曲疲勞強度
(5)軸3——低速軸的受力分析
(5)齒輪結構設計
(6)這樣便可進行軸承的壽命校核
『使用機械設計手冊(軟件版)』自動校核,結果如下:
(7)鍵強度的校核
(8)軸的校核
..............................
(1)聯軸器和滾動軸承的型號以及鏈輪輪轂寬度是根據軸端直徑確定的,
而且軸的結構設計是在初步計算軸徑的基礎上進行的,故先要初算軸徑,如下:
(2)分析失效形式、確定設計準則
(2)電動機轉速的選擇
(2)聯軸器的選用
(3)分析失效形式、確定設計準則
(3)初步確定齒輪的基本參數和主要尺寸
(3)電動機型號的選擇
(3)選擇變速器中各根軸上的支承軸承
(4)初步確定齒輪的基本參數和主要尺寸
(4)軸的基本結構設計
(4)驗算輪齒的彎曲疲勞強度
(5)軸3——低速軸的受力分析
(5)齒輪結構設計
(6)這樣便可進行軸承的壽命校核
『使用機械設計手冊(軟件版)』自動校核,結果如下:
(7)鍵強度的校核
(8)軸的校核
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